การ ทํา แบบ จําลอง การ จราจร ที่ ไหล ผ่าน ถนน ช่วย ให้ เข้าใจ และ ทํานาย การ เคลื่อน ไหว ของ รถยนต์ ได้ ง่าย ขึ้น.

พื้น ฐาน ของ การ จราจร ที่ ลื่นไถล

การ จราจร ที่ มี การ จราจร ติด ขัด กัน เป็น ส่วน หนึ่ง ของ ความ สัมพันธ์ ระหว่าง ความ หนา แน่น ของ รถยนต์, อัตรา การ ไหล เวียน, และ ความ เร็ว.

การ จราจร พื้น ฐาน

รุ่นที่ง่ายที่สุดคือรุ่นของไลท์ฮิล-ไวแธม (LWR) ซึ่งใช้กฎหมายอนุรักษ์เพื่อเชื่อมโยงความหนาแน่นและไหลของรถ โดยสมมุติว่าอัตราการไหลขึ้นอยู่กับความหนาแน่น ที่มีความหนาแน่นสูงสุดที่ความหนาแน่นสูงสุด ซึ่งโมเดลดังกล่าวแสดงออกมาว่า:

[FLT: 0] ⁇ ///////////////////// ⁇ x = 0

โดย α คือความหนาแน่นของรถ Q( ⁇ ) คืออัตราไหลเป็นฟังก์ชันของความหนาแน่น t คือเวลา และ x เป็นตําแหน่งตามท้องถนน

การ ใช้ ประโยชน์ จาก การ จราจร ที่ แออัด

มี การ ใช้ สมการ เหล่า นี้ เพื่อ จําลอง สภาพ การ จราจร, ปรับ สัญญาณ จราจร ให้ เหมาะ กับ สภาพ การณ์, และ ออก แบบ เครือ ข่าย ถนน.

โดย วิเคราะห์ สมการ ที่ ไหล ผ่าน วิศวกร การ ขน ส่ง สามารถ พัฒนา กลยุทธ์ ใน การ ลด ความ แออัด และ ปรับ ปรุง ความ ปลอด ภัย บน ถนน.