การ รบกวน ของ แม่เหล็กไฟฟ้า (อี เอ็ม ไอ) อาจ ส่ง ผล ต่อ การ ทํา งาน ของ ระบบ อากาศยาน การ เพิ่ม วิธี การ ทดแทน ที่ มี ประสิทธิภาพ เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ รับ ประกัน ความ ปลอด ภัย และ ความ ไว้ วางใจ บทความ นี้ จะ พิจารณา วิธี การ ต่าง ๆ ที่ ใช้ ได้ จริง เพื่อ ลด อี เอ็ม ไอ ใน สภาพ แวด ล้อม ของ เครื่อง บิน

การ ป้องกัน เทคนิค

การ ป้องกัน อย่าง เหมาะ สม ช่วย ลด การ รับ แสง อี เอ็ม ไอ และ ป้องกัน การ เข้า แทรกแซง จาก การ กระทบ ระบบ ชีวภาพ.

การ บํารุง รักษา เส้น ทาง การ นํา ที่ ดําเนิน อยู่ เรื่อย ๆ และ การ ทํา พื้น ดิน อย่าง เหมาะ สม ช่วย ป้องกัน ประสิทธิภาพ.

การ นั่ง รถ และ การ ทํา งาน ที่ ต้อง ออก แรง

การ ใช้ สาย ไฟ ป้องกัน และ การ รักษา เทคนิค การ บด อย่าง เหมาะ สม ทํา ให้ อี เอ็ม ไอ เมท เท อร์ เปราะ บาง.

การ สร้าง ความ มั่นคง ปลอด ภัย เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ เชื่อม ต่อ โล่ เข้า กับ พื้น ดิน ไม่ ว่า จะ เป็น ที่ ใด ก็ ตาม ขึ้น อยู่ กับ การ ออก แบบ ของ ระบบ เพื่อ ป้องกัน การ สร้าง เสียง รบกวน และ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า จะ มี ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง.

กําลังกรองและปรับลดรอยหยัก

กรอง เช่น ลูกปัด ลูกปัด, เครื่อง กรอง ไฟฟ้า, และ เครื่อง อุด ตัน ไฟฟ้า แบบ ชั่วคราว เพื่อ ป้องกัน เสียง รบกวน ที่ มี ความ ถี่ สูง อุปกรณ์ เหล่า นี้ จะ ติด ไว้ บน สาย ไฟฟ้า และ ทาง เดิน ของ สัญญาณ เพื่อ ป้องกัน การ ส่ง สัญญาณ อี เอ็ม ไอ ไม่ ให้ ส่ง สัญญาณ ไป ยัง ที่ ที่ ปลอด ภัย.

การวางและคัดเลือกของตัวกรองนั้นสําคัญยิ่ง ในการลด EMI ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ต้องส่งผลกระทบต่อระบบการทํางาน

การ ดําเนิน งาน และ การ ออก แบบ

การออกแบบระบบเสียงรบกวนด้วย EMI รวมไปถึงการใช้เทคนิคผังงานที่เหมาะสม เช่น การแยกองค์ประกอบที่อ่อนไหวจากแหล่งสัญญาณรบกวน

การ ดําเนิน งาน รวม ทั้ง การ บํารุง รักษา และ การ ทดสอบ เป็น ประจํา ช่วย ระบุ ปัญหา ที่ อาจ เกิด ขึ้น ใน ตอน ต้น ของ อี เอ็ม ไอ และ ทํา ให้ ระบบ นี้ ไว้ วางใจ ได้.