การ วัด ขอบ ด้าน นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ เข้าใจ การ กระจาย น้ํา หนัก, การ พอง ตัว, และ การ ทํา ให้ เกิด ความ โน้ม ถ่วง การ ประเมิน อย่าง ถูก ต้อง แม่นยํา ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า เรือ จะ มี ความ ปลอด ภัย และ ความ สามารถ ที่ ดี ที่ สุด.

ความทนทานของเสียง

ความ มั่นคง ของ เรือ หมาย ถึง ความ สามารถ ใน การ ต้านทาน การ ควบคุม ของ เรือ เมื่อ ถูก ควบคุม ด้วย แรง ภาย นอก เช่น คลื่น ลม หรือ การ เปลี่ยน แปลง ของ สินค้า.

คํานวณค่าความจุของขอบกระดาษ

การคํานวณนี้เกี่ยวกับการกําหนดความสูง metacent (GM) ซึ่งเป็นระยะห่างระหว่างศูนย์กลางแรงโน้มถ่วง (G) และ metenticer (M) สูตรคือ:

[FLT: 0] GM = BM - BG[[FLT: 1]

BM คือระยะห่างจาก B ถึง M และ BG คือระยะห่างจาก G ถึง B G. GM ที่เป็นบวก บ่งบอกถึงความมั่นคง ในขณะที่ GM เป็นลบ บ่งบอกถึงความมั่นคง

โปรแกรมต่าง ๆ ที่ใช้ได้

การ ปรับ ปรุง การ จําหน่าย สินค้า หรือ การ ใช้ ลูกบอล ที่ มี เสถียรภาพ สามารถ ทํา ให้ ส่วน ที่ อยู่ ของ เรือ ดี ขึ้น ได้

ปัจจัย สําคัญ ที่ ส่ง ผล กระทบ ความ มั่นคง

  • [FLT: 0] Certral of แรงโน้มถ่วง (G): จุดแนวตั้งที่น้ําหนักของเรือทํากิจกรรม
  • [FLT: 0] Center of Buoyessy (B):[FLT: 1) จุดศูนย์กลางของปริมาณน้ําที่ลดลง (B).
  • [FLT: 0] Metacenter (M): จุดที่แรงลอยกระทําเมื่อเรือเอียง
  • [FLT: 0] แจกจ่าย: การวางสินค้าส่งผลกระทบต่อจีและความมั่นคง (พ.ศ.
  • [FLT: 0] Balast: การปรับปรับให้ G สามารถปรับปรุงระดับเสถียรภาพได้