วิธี คํานวณ และ ลด ความ ร้อน ใน แบตเตอรี่ ที่ ยัด ด้วย สนิม

ระบบ จัด การ กับ แบตเตอรี่ (BM) มี บทบาท สําคัญ ใน การ ควบคุม และ ควบคุม การ ผลิต ความ ร้อน

การ คํานวณ ความ ร้อน ใน แพ็ค แบตเตอรี่

เพื่อ ประมาณ อายุ ความ ร้อน ใน รุ่น นี้ ขอ ให้ พิจารณา การ ไหล เวียน ของ กระแส เลือด และ การ ต้านทาน ภาย ใน เซลล์.

[FLT: 0] Hat (W) = I² × R

ที่ที่ผมอยู่ในแอมเพอร์เรสปัจจุบัน และ R คือ การต่อต้านภายในใน OMS ค่าต้านทานอย่างถูกต้องจะได้รับจากข้อมูลการทดสอบหรือผู้ผลิต การติดตามกระแสระหว่างการดําเนินการ อนุญาตให้การคํานวณความร้อนจริงเวลาผลิต

การ ลด ความ สูง

การ ลด ความ ร้อน อาจ ทํา ให้ การ ผลิต ความ ร้อน ลด ลง อย่าง เห็น ได้ ชัด:

• [FLT: 0] ภาพวาดกระแสลมสูง: ใช้คุณสมบัติจํากัดในปัจจุบันใน BMS เพื่อป้องกันกระแสไฟที่มากเกินไป
• [FLT: 0]. epsitiize โปรโตคอลชาร์จ: ใช้อัตราชาร์จช้าลง เพื่อลดความร้อนระหว่างวงจรชาร์จไฟ
• [FLT: 0] ระบบระบายความร้อน: แฟนๆอินคอร์พร็อ, ความร้อนจม, หรือของเหลวที่ระบายความร้อนจนแห้งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• [FLT: 0] เซลล์ Balance (Failance cell) ตามปกติ: ป้องกันการบรรทุกเซลล์ไม่เท่ากันซึ่งทําให้เกิดความร้อนภายในประเทศได้
• [FLT: 0] ใช้ส่วนประกอบการหายใจต่ํา: เลือกเซลล์ที่มีคุณภาพสูง และสายไฟฟ้าเพื่อลดความต้านทานภายใน

ติดตามดูและควบคุมด้วย BMS

การ วัด และ การ บํารุง รักษา ที่ เหมาะ สม ของ บี เอ็ม เอ็ม ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า การ อ่าน และ การ จัด การ เรื่อง ความ ร้อน อย่าง ถูก ต้อง