ปีก ที่ บิด ได้ ซึ่ง รู้ จัก กัน โดย ทั่ว ไป ว่า การ ล้าง ออก เป็น ลักษณะ เด่น ของ ปีก เครื่อง บิน ซึ่ง มุม ของ การ เกิด นก นี้ ลด ลง จาก ราก ก้าน ไป ถึง ปลาย ปลาย ปีก.

การ เข้าใจ การ บิด ปีก (ดู เหมือน จะ บิด)

การล้างใช้การบีบปลายปีกให้ต่ําลงเทียบกับราก ซึ่งหมายความว่าที่ปลายปีก มุมของการโจมตีต่ํากว่าราก การออกแบบนี้ใช้ในการควบคุมการไหลของอากาศ และการจัดการการกระจายของอากาศได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการจู่โจมสูง

ผล กระทบ เมื่อ การ กระจาย ของ การ ยก

การ ล้าง มือ ช่วย ให้ ปีก ทั้ง หมด ได้ รับ การ หด ตัว แบบ เดียว กัน ซึ่ง อาจ ทํา ให้ หด ตัว เร็ว ขึ้น และ ช่วย ให้ หด ตัว และ ปรับ ปรุง ลักษณะ เฉพาะ ของ แผง.

ประโยชน์ ของ การ ควบคุม การ ยก ที่ ควบคุม

  • ลดความเป็นไปได้ของคอกปีก
  • เพิ่มความมั่นคงของเครื่องบิน ในการบินที่ช้า
  • จะช่วยให้รับมือได้โดยปลอดภัย ใกล้เคียงกับสภาวะที่ถ่วงเวลา

ลูกเล่นของการลาก

การ ออก กําลัง กาย ยัง ส่ง ผล ต่อ การ แจก จ่าย แรง ลาก ด้วย.

ลาก รับ ประโยชน์ จาก การ ลด หย่อน โทษ

  • ลดแรงลากที่ปลายปีก
  • การปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิงระหว่างการล่องเรือ
  • ผลกระทบต่ออากาศที่เรียบขึ้น และอากาศที่แปรปรวนน้อยลง

การ จัด ระเบียบ ที่ เหมาะ สม ของ ปีก ทํา ให้ ความ ปลอด ภัย, ความ มั่นคง, และ ประสิทธิภาพ ของ เครื่อง บิน เพิ่ม ขึ้น โดย เฉพาะ ใน ช่วง ที่ มี การ บิน วิกฤต เช่น การ บิน ขึ้น และ การ ฟื้น ตัว.