วิธี ระบุ ตัว และ แก้ไข ปัญหา เรื่อง การ ซ่อม บํารุง

การ เข้าใจ วิธี ที่ จะ ระบุ และ แก้ ปัญหา กับ ตัว หักเห ของ ระบบ ไฟฟ้า เป็น เรื่อง สําคัญ มาก เพื่อ รักษา ความ ปลอด ภัย ไว้ มัคคุเทศก์ คน นี้ จะ ช่วย คุณ ให้ ผ่าน ปัญหา ปกติ ที่ เกี่ยว ข้อง กับ เครื่อง หักเห ของ ระบบ วงจร และ วิธี จัด การ กับ ปัญหา เหล่า นั้น อย่าง มี ประสิทธิภาพ

การเข้าใจการแบ่งกลุ่ม

การ รู้ จัก ตัว หัก มุม และ การ ทํา งาน ของ มัน จะ ช่วย ให้ คุณ มี ปัญหา ใน การ ยิง ปืน ได้ ดี ขึ้น

• ตัวแบ่งรอบมาตรฐาน
• วงจรการวนรอบพื้นดิน (GFCIs)
• อาร์คอาร์ค เปลี่ยนเส้นทาง

ปัญหา เกี่ยว กับ การ เปลี่ยน แปลง ใน การ เดิน ทาง

ปัญหา หลาย อย่าง อาจ เกิด ขึ้น ได้ กับ ผู้ ที่ ทํา งาน ใน หมวด แต่ ละ คน ต้อง ได้ รับ ความ เอา ใจ ใส่ เป็น พิเศษ.

• [FLT: 0] Tripping Bruger: สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อตัวแบ่งปิดพลังงาน เนื่องจากระบบไฟฟ้าที่โอเวอร์โหลดหรือวงจรสั้น
• [FLT: 0] โบรกเกอร์จะไม่รีเซ็ต: บางครั้ง เบรคเกอร์อาจจะไม่ได้รีเซ็ตใหม่หลังจาก ทริปดิ้ง ชี้ให้เห็นประเด็นที่ร้ายแรงกว่า
• [FLT: 0] เบิร์นต์หรือสลดสีเบรกเกอร์ : เบิร์นหรือเศษสีเบรคเกอร์สามารถส่งสัญญาณความร้อนได้ ซึ่งอาจต้องใช้การทดแทน
• [FLT: 0] ไม่มีพลังงานให้ออก ([FLT: 1) ถ้าระบบระบายน้ําไม่ได้รับพลังงาน อาจเนื่องจากเครื่องกระตุ้นหัวใจล้มเหลวหรือการเชื่อมต่อผิดพลาด

การ ระบุ ตัว ผู้ ทําลาย ระบบ หมวด

เพื่อ ระบุ ปัญหา ที่ ขาด การ ควบคุม ของ หมวด อย่าง มี ประสิทธิภาพ จง ทํา ตาม ขั้น ตอน ต่อ ไป นี้:

• [FLT: 0] สืบค้นสําหรับ ทริปป์ เบรคเกอร์ : สแกนแผงสมองแตกของคุณ สําหรับตัวแบ่งใด ๆ ที่อยู่ในตําแหน่ง 'off'
• [FLT: 0]. เอ็กซ์เพลนเม็นท์โหลด: ระบุว่าวงจรถูกโอเวอร์โหลดโดยการประเมินอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับมัน.
• [FLT: 0] มีลักษณะเฉพาะสําหรับความเสียหาย: มองหาสัญญาณที่มองเห็นได้ของความเสียหาย เช่น รอยไหม้หรือกลิ่นที่ผิดปกติ
• [FLT: 0]. STSTST Autlets: ใช้หลายเมตรเพื่อตรวจสอบว่า ช่องทางขนส่งได้รับพลังงานหรือไม่

การ จัด การ กับ อุปสรรค

เมื่อ คุณ รู้ แล้ว ว่า ปัญหา คือ อะไร คุณ ก็ จะ ทํา ตาม ขั้น ตอน ใน การ แก้ ปัญหา นั้น ได้.

การ ทํา ให้ ผู้ ทํา ผิด กลับ มา มี ชีวิต อีก

ถ้าคนตัดกระดูกสะดุด ให้ทําตามขั้นตอนนี้เพื่อรีเซ็ตมัน

• คอยติดตามการกระแทกของเบรคเกอร์ในแผงของคุณ
• สลับไปที่ตําแหน่ง 'ปิด'
• จากนั้นเปลี่ยนกลับไปตําแหน่ง 'on'

การโหลดที่อยู่

ถ้า การ เดิน ทาง ที่ หักโหม เนื่อง จาก มี การ ใช้ เวลา มาก เกิน ไป ขอ ให้ พิจารณา ทาง แก้ เหล่า นี้:

• ยกเลิกการเชื่อมต่ออุปกรณ์บางอย่างจากวงจร
• แจกจ่ายสินค้าซ้ําหลายวงจร
• ปรับรุ่นเป็นเบรคเกอร์ที่สูงขึ้น ถ้าจําเป็น (ใช้ไฟฟ้า)

การ แก้ เบรกเกอร์ ที่ ผิด

ถ้า ผู้ ทํา ผิด ไม่ กลับ มา ทํา ใหม่ หรือ แสดง อาการ เสีย หาย อาจ ต้อง มี การ เปลี่ยน แปลง ดัง นี้:

• ปิดพลังงานหลัก
• เอาตัวแบ่งที่ผิดพลาดออกจากแผง
• ติดตั้งตัวแบ่งประเภทและรุ่นเดียวกัน

เมื่อ ต้อง เรียก ผู้ เชี่ยวชาญ

ขณะ ที่ ปัญหา เกี่ยว กับ การ หัก มุม หลาย อย่าง สามารถ แก้ไข ได้ โดย ไม่ ต้อง เสีย ค่า ใช้ จ่าย ใด ๆ แต่ มี สถานการณ์ ที่ จําเป็น ต้อง ได้ รับ ความ ช่วย เหลือ จาก ผู้ เชี่ยวชาญ:

• ถ้า คุณ ไม่ แน่ ใจ ใน เรื่อง การ จัด การ กับ อุปกรณ์ ไฟฟ้า.
• เมื่อพวกนักเบรคมักสะดุดบ่อยๆ
• ถ้า คุณ สังเกต ว่า มี กลิ่น เหม็น หรือ ควัน อยู่ ตลอด.
• สําหรับงานไฟฟ้าใด ๆ ที่ต้องใช้ใบอนุญาตหรือการตรวจสอบ

มาตรการ ป้องกัน สําหรับ ผู้ เบรก รถ

เพื่อ ลด ความ เสี่ยง ของ ปัญหา การ หักโหม ใน หมวด ให้ พิจารณา มาตรการ ป้องกัน ดัง ต่อ ไป นี้:

• ตรวจ ดู แผง เบรก ของ คุณ เป็น ประจํา เพื่อ ดู อาการ ของ การ สึก หรอ และ การ ฉีก.
• หลีกเลี่ยงการทํางานหนักเกินไป
• ทําให้แน่ใจว่าระบบระบายอากาศ รอบๆแผงเบรคเกอร์
• ตารางเวลาตรวจสอบโดยช่างไฟฟ้าที่ได้รับอนุญาต

รูปแบบการวน

การ เข้าใจ วิธี ที่ จะ ระบุ และ แก้ไข ปัญหา เกี่ยว กับ การ หักเห ของ ระบบ ไฟฟ้า ที่ ปลอด ภัย เป็น สิ่ง สําคัญ ยิ่ง เพื่อ รักษา ความ ปลอด ภัย ไว้ ได้