วิศวกรรมการแก้ปัญหา สําหรับการติดตั้งการยกและลากใน ปัญหาวิศวกรรมโลก

การคํานวณการยกและแรงลากจําเป็นในวิศวกรรม ออกแบบเครื่องบิน พาหนะ และโครงสร้าง

การ เข้าใจ พลัง แอ โร บิก

การ ยก และ ลาก คือ แรง โน้ม ถ่วง ที่ ทํา กับ วัตถุ ซึ่ง เคลื่อน ผ่าน ของ เหลว การ ยก คือ แรง ที่ ตั้งฉาก กับ ทิศ ทาง ไหล ขณะ ที่ แรง ต้าน การ เคลื่อน ไหว ตัว วิศวกร ใช้ ข้อมูล เชิง ทฤษฎี และ ข้อมูล เชิง ทฤษฎี เพื่อ ประมาณ แรง เหล่า นี้ ที่ อาศัย รูป ร่าง, ขนาด, และ สภาพ น้ํา ไหล

วิธี วิเคราะห์ และ วิธี การ ทาง ธรณี วิทยา

วิธีวิเคราะห์เกี่ยวข้องกับการใช้หลักการ จากพลศาสตร์ของเหลว เช่น สมการแบร์นูลี และ สมการการยก:

[FLT: 0] L = 1/2 ⁇ V2 S _L

และ

D= 1/2 ⁇ V2 S _D

โดยมีความหนาแน่นของของเหลว V คือความเร็ว S คือพื้นที่อ้างอิง และ C[FLT: 0] L และ C _{(FLT:2]. สืบค้นเมื่อเทียบกับระบบย่อยของน้ํา. สัมประสิทธิ์เหล่านี้มักจะได้รับผ่านการทดสอบทางอุโมงค์ลม หรือคอมพิวเตอร์.}

โครงสร้างเทคนิค

การจําลองแบบคอมโพเนนเชียลฟลายไดนามิกส์ (CFD) ถูกใช้ในการทํานายการลอยตัวและลากในโครงสร้างภูมิประเทศที่ซับซ้อน โมเดล CFD แก้ปัญหาสมการนาวี-สโทคได้เชิงตัวเลข โดยให้การวิเคราะห์การไหลอย่างละเอียด การจําลองนี้ช่วยระบุคุณสมบัติการไหลที่สําคัญ และปรับแต่งการออกแบบที่เหมาะสมก่อนการทดสอบทางกายภาพ

การแก้ปัญหาจริง

• กําหนดพารามิเตอร์ปัญหา รวมถึงเรขาคณิต, สภาพการไหล, และแรงที่ต้องการ
• เลือกวิธีการที่เหมาะสม -- การวิเคราะห์, สํารวจ, หรือคํานวณ
• สะสมข้อมูลที่จําเป็น เช่น ความเร็วการไหล, คุณสมบัติของเหลว, และลักษณะพื้นผิว
• คํานวณหรือจําลองการยกและลากโดยใช้เทคนิคที่เลือก
• ผลการตรวจสอบด้วยข้อมูลการทดลอง หรือที่รู้จักกันเป็นม้านั่ง