หลัก การ ที่ ใช้ ได้ ผล สําหรับ ความ ปลอด ภัย ของ ชาว เปเด สติ น ใน ทางหลวง และ ใน เขต ที่ อยู่ อาศัย

การ ดู แล ความ ปลอด ภัย ของ คน เดิน ถนน เป็น เรื่อง สําคัญ มาก ใน เรื่อง การ ออก แบบ เมือง และ ทาง หลวง การ วาง แผน และ การ จัด เตรียม ที่ เหมาะ สม เกี่ยว กับ ความ ปลอด ภัย อาจ ช่วย ลด อุบัติเหตุ และ ช่วย ให้ คน เดิน ถนน เดิน ได้ ดี ขึ้น บทความ นี้ จะ พิจารณา หลัก การ สําคัญ ที่ ช่วย ให้ คน เดิน ถนน มี ความ ปลอด ภัย มาก ขึ้น ใน สภาพ แวด ล้อม ที่ ต่าง กัน

การ ออก แบบ หลัก การ สําหรับ สิ่ง แวด ล้อม บน ทาง หลวง

การ ออก แบบ แบบ ที่ มี ความ สําคัญ มาก เพื่อ ป้องกัน คน เดิน เท้า

การ เดิน ทาง ข้าม ถนน และ เกาะ ที่ เดิน ทาง ไป มา สามารถ ทํา ให้ ความ เร็ว ใน การ ขับ ขี่ ช้า และ ทํา ให้ บริเวณ ที่ รอ คอย ปลอด ภัย เป็น สิ่ง สําคัญ เป็น พิเศษ.

การ ออก แบบ หลัก การ สําหรับ สิ่ง แวด ล้อม ใน เมือง

ถนน ที่ ออก แบบ อย่าง ดี ๆ จะ ต้อง มี ทาง เดิน ที่ กว้าง เส้น ทาง ลาดยาง และ การ ปรับ อากาศ ให้ สงบ รถ ได้

การ ติด ตั้ง สัญญาณ เดิน ทาง และ การ ตั้ง เวลา ที่ ต้อง คิด ถึง ให้ รอบคอบ ช่วย เพิ่ม ความ ปลอด ภัย แก่ คน เดิน สวน โดย บอก ให้ คน เดิน ข้าม เวลา ที่ ปลอด ภัย.

มาตรการ ป้องกัน เพิ่ม เติม

• [FLT: 0] แสง: แสงสว่างที่เหมาะสมของทางเดินและทางข้าม
• [FLT: 0] ignographation: เคลียร์และเห็นสัญญาณ บ่งบอกเขตเดินและทางข้าม.
• [FLT: 0] การสงบ: ชนเร็วและเลนแคบ เพื่อลดความเร็วรถ (FLT:1)
• [FLT: 0] Accesslieve: ลักษณะคล้ายการปะทุของสัมผัส และการได้ยินสัญญาณสําหรับคนเดินเรือที่มีปัญหาทางสายตา