ออกแบบมอเตอร์สําหรับ Torque ไฮเริ่ม: หลักและการคํานวณ

กระบวนการ นี้ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า มอเตอร์ สามารถ รับ ภาระ หนัก ได้ ระหว่าง การ เริ่ม ต้น โดย ไม่ ก่อ ความ เสีย หาย หรือ การ บริโภค พลัง งาน มาก เกิน ไป.

หลัก การ พื้น ฐาน

การขับเคลื่อนความเร็วสูงในมอเตอร์อุปทานส่วนใหญ่จะได้รับผลกระทบจากแรงหมุนวงจรหมุน และแรงขับเคลื่อนของอุปทาน การกระตุ้นของแรงหมุนหรือเพิ่มแรงต้านของล้อหมุนที่หมุนใหม่

การปรับแต่งกุญแจ

เพื่อ จะ ปรับ ปรุง ให้ เหมาะ กับ การ เริ่ม บิด เบี้ยว สูง วิศวกร จะ มุ่ง ความ สนใจ ไป ที่ ปัจจัย หลาย อย่าง:

• [FLT: 0] Rotor Conservation: การเพิ่มความต้านทานการต้านการแข็งตัวสามารถปรับปรุงระบบได้เมื่อเริ่มต้น แต่อาจลดประสิทธิภาพระหว่างปฏิบัติการปกติ
• [FLT: 0] ผังของขั้วโลก: การปรับเสาจํานวนส่งผลกระทบต่อลักษณะการบิดของมอเตอร์
• [FLT: 0] โวลเทจ: ไฟฟ้าเติมน้ําสูง ๆ สามารถเพิ่มแรงบิดในตอนต้นได้
• [FLT: 0] รูเตอร์และสเตียโรเตอร์มิติ: ตัวหมุนขนาดใหญ่หรือออกแบบเป็นพิเศษ สามารถรับน้ําหนักแรงกระแทกที่สูงขึ้นได้

การคํานวณสําหรับ Torque สูง

การคํานวณเกี่ยวข้องกับการกําหนดแรงต้านและปฏิกิริยาของตัวหมุน รวมถึงแรงขับเคลื่อนและความถี่ของอุปทาน การหมุนตัวเริ่มต้น (T[FLT: 0] เริ่ม [FLT: 1) อาจประมาณได้โดยการใช้สูตร:

[[FLT: 0]. T _{เริ่ม} ⁇ (V _{[FLT]] [FLT]]]] [FLTT]]] [FLTTT: 5] [FLLTTTTT:1] * R[FLTTTT: 7] [FLL] [2][1][1]] [1] [1] [1] [1]] [1]] [1]] [1]] [1] [1]] [1]]. ⁇ ]. ⁇ . ⁇ . ⁇ .}

โดย V_{. . . . . . . . . . . . .}