อัตรา การ ขับ รถ ต่ํา ใน การ หมุน แบบ เย็น: การ ลด น้ํา หนัก อย่าง มี ประสิทธิภาพ
การ คํานวณ อัตรา การ ไหล ที่ เหมาะ สม เป็น สิ่ง สําคัญ สําหรับ การ ทํา วงจร ความ เย็น อย่าง มี ประสิทธิภาพ.
การ เข้าใจ อัตรา ความ ถี่ ใน การ ทํา ให้ ความ เย็น เย็น ของ วง โคจร
อัตราเร็วหมายถึงปริมาตรการไหลของ coolant ผ่านระบบต่อหน่วยของเวลา ปกติจะวัดเป็นลิตรต่อนาที (L/min) หรือแกลลอนต่อนาที (GPM) คํานวณอัตราการไหลที่ถูกต้อง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแสดงผลของความร้อนและประสิทธิภาพของระบบ
อัตราการต่ํา
ปัจจัยหลายอย่างส่งผลกระทบต่ออัตราการไหลของกระแสในวงที่เย็นจัด:
- [FLT: 0] บรรจุความร้อน: ปริมาณความร้อนที่จําเป็นต้องเอาออกจากระบบ
- [FLT: 0] การตัดคุณสมบัติสื่อ: การนําไฟฟ้าและความจุความร้อนเฉพาะตัว
- [FLT: 0] เส้นผ่าศูนย์กลาง: เส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ ลดการต้านทานการไหล
- ความดันสูงขึ้น อาจเพิ่มอัตราการไหล
- [FLT: 0] การต้านทาน flowlow: เกิดจากความยาวท่อ, ets, และวาล์ว
กําลังคํานวณอัตราฟลอปที่ร้องขอ
สูตรพื้นฐานสําหรับการคํานวณอัตราการไหลของกระแส อาศัยหลักการการโอนความร้อน:
[FLT: 0] Q = m × c × ⁇ T
ที่ไหน:
- [FLT: 0] Q: ฮีทโหลด (วอตส์)
- [FLT: 0] m: อัตราการไหลมวล (kg/s)
- [FLT: 0] c. ⁇ ความจุความร้อนเฉพาะของ coolant (J/kgK)
- [FLT: 0]. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม พ.ศ.
การสร้างสูตรใหม่เพื่อหาอัตราการไหล:
[FLT: 0] m = Q / (c. × ⁇ T)
เมื่อทราบกันว่าอัตราการไหลมวลนั้น สามารถเปลี่ยนเป็นอัตราการไหลของปริมาตรได้ตามความหนาแน่นของ coolant
การ รักษา การ เอา ออก อย่าง มี ประสิทธิภาพ
เพื่อ รับ ประกัน ว่า จะ ขจัด ความ ร้อน ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ จง เลือก อัตรา การ ไหล ที่ รักษา ความ แตก ต่าง ระหว่าง อุณหภูมิ ที่ ต้องการ ไว้ โดย ไม่ ก่อ ให้ เกิด ความ กด มาก เกิน ไป.