โปรแกรมโลกแห่งยางรถยนต์ ในการควบคุมความเร็วรถ

การสร้างยางรถจําลองจําเป็นยิ่งในการเข้าใจและปรับปรุงระบบควบคุมความเสถียรของรถ พวกเขาช่วยทํานายว่ายางจะตอบสนองอย่างไรกับพื้นผิวถนนภายใต้สภาวะต่าง ๆ

ระบบควบคุมความเสถียรของพาหนะ

ระบบ ควบคุม ความ สามารถ ใน การ เคลื่อน ไหว ใช้ แบบ ปรับ แรง เสียด ทาน ของ ยาง เพื่อ ตรวจ และ ป้องกัน การ เสีย อํานาจ ควบคุม ระหว่าง การ เคลื่อน ไหว เช่น หมุน อย่าง เฉียบ คม หรือ หยุด อย่าง กะทันหัน.

ควบคุมการลาก และระบบยิงแบบล็อค

การเสียแรงเสียดทานของยางเป็นปัจจัยร่วมในการควบคุมและลดการดึงระบบการดึงล้อแบบป้องกันล้อล็อค (ABS) มันช่วยในการตรวจสอบแรงเบรกที่ดีที่สุด และระดับที่ล้อเลื่อนได้ลดการสกีลง และปรับปรุงการหยุดระยะทางภายใต้สภาวะถนนที่แตกต่างกันออกไป

การ นํา ทาง โดย อัตโนมัติ

ใน ยาน ยนต์ ที่ ทํา ด้วย รถยนต์ ได้ เอง แรง เสียด ทาน ที่ ถูก ต้อง แม่นยํา ซึ่ง ทํา ให้ การ แปล ข้อมูล และ ทาง เดิน ของ เครื่อง รับ สัญญาณ เพิ่ม ขึ้น.

จําลองและทดสอบ

สิ่ง นี้ ช่วย ใน การ ออก แบบ อัลกอริทึม ควบคุม ความ มั่นคง ดี ขึ้น และ ทดสอบ ประสิทธิภาพ ของ รถยนต์ โดย ไม่ ต้อง ทดสอบ ร่าง กาย.