การ รับมือ กับ ปัญหา เรื่อง การ บิน โดย ทั่ว ไป ใน เครื่อง บิน แบบ มี ความ เร็ว ต่ํา อาจ ส่ง ผล ต่อ ความ ปลอด ภัย และ การ ควบคุม.
การ ใช้ มือ แบบ มี ความ เข้าใจ น้อย
การ รู้ สาเหตุ ต่าง ๆ ช่วย ให้ ใช้ วิธี แก้ ที่ เหมาะ สม
เตรียมการก่อนแสง
การตรวจสอบและจํากัดการใช้งานของเครื่องบินที่เหมาะสมนั้นจําเป็น นักบินควรจะทบทวนชาร์ตการทํางานของเครื่องบิน และตรวจสอบให้แน่ใจก่อนบินได้ถูกต้อง การเตรียมการนี้จะช่วยลดความเป็นไปได้ในการจัดการกับปัญหาด้วยความเร็วต่ํา
ลวดลายStencils
เมื่อประสบปัญหาการรับมือแบบความเร็วสูง นักบินสามารถใช้กลยุทธ์ได้หลายวิธี
- [FLT: 0] Adchle juffing: แรงขับเคลื่อนที่เพิ่มขึ้นสามารถช่วยให้เครื่องปรับอากาศกลับมาและควบคุมได้ดีขึ้น
- [FLT: 0]. รีฟลูซ ฟลัพ ตั้งค่า: การย้อนรอยการออกอากาศอาจฟื้นฟู สภาพอากาศที่ดีขึ้นและจัดการลักษณะเฉพาะตัวได้ดีขึ้น.
- [FLT: 0] ปฏิภา ปฏิภาณที่เหมาะสม : รักษาระดับจมูกของเครื่องบินหรือเล็กน้อยที่ยกขึ้น ป้องกันการไหลลงหรือความเสี่ยงที่มากเกินไป
- [FLT: 0] ใช้ระบบควบคุมอย่างอ่อนโยน: หลีกการเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วเพื่อป้องกันการรบกวนทางประสาทเพิ่มเติม
การกระทําหลังการนับ
หลัง จาก แก้ ปัญหา การ ควบคุม ความ เร็ว ต่ํา แล้ว นัก บิน ควร วิเคราะห์ สถานการณ์ เพื่อ ป้องกัน การ เกิด เหตุ การณ์ ซ้ํา อีก.