การ ควบคุม ความ เป็น กลาง และ ความ ปลอด ภัย: หลัก การ ทาง วิศวกรรม การ จราจร

การ ทํา เช่น นี้ เกี่ยว ข้อง กับ การ วาง แผน อย่าง รอบคอบ และ การ ใช้ กลยุทธ์ ต่าง ๆ เพื่อ จัด การ กับ การ ไหล ของ ยาน ยนต์ และ ลด อุบัติเหตุ.

การ เข้าใจ ถนน

การ ที่ ถนน มี ความ สามารถ สูง สุด ใน การ ผ่าน จุด ที่ อยู่ ภาย ใน กรอบ เวลา เฉพาะ.

การ พิจารณา อย่าง รอบคอบ

ความ ปลอด ภัย ใน การ วิศวกรรม การ จราจร เกี่ยว ข้อง กับ การ ออก แบบ ถนน ที่ ทํา ให้ ความ ขัด แย้ง ลด ลง และ ลด ความ เป็น ไป ได้ ของ อุบัติเหตุ.

การ ออก แบบ หลัก การ เพื่อ ความ สมดุล

ความสามารถในการสร้างสมดุลของระบบการจราจรที่มีประสิทธิภาพ และความปลอดภัย ผ่านหลักการสําคัญหลายอย่าง

• [FLT: 0] การขยายพื้นที่: ขยายเลนหรือเพิ่มเส้นทางหมุนเพื่อเพิ่มการไหล
• [FLT: 0] การสงบเสียง : การเพิ่มมาตรการ เช่น การชนความเร็ว และการขยายการควบคุม เพื่อลดความเร็วรถ
• [FLT: 0] ผู้จัดการส่วนตัดต่อ : การใช้รอบและกําหนดเวลาที่เหมาะสมที่สุด เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและการไหล.
• [FLT: 0]. ppestrister and cyclist Agency Agency : การสร้างเลนที่อุทิศตัวและข้ามเพื่อปกป้องผู้ใช้ที่ไม่ได้บริจาค (FLT:1).