การ คํานวณ ที่ เหมาะ สม และ การ พิจารณา อย่าง เหมาะ สม ช่วย สร้าง ทาง เดิน ที่ ปลอด ภัย และ สะดวก สบาย สําหรับ ยาน ยนต์ และ ถนน.

การเข้าใจความบิดเบือน

ความ โค้ง เปลี่ยน แปลง นี้ ช่วย ลด ความ เร็ว ที่ เพิ่ม ขึ้น อย่าง กะทันหัน ใน ช่วง หลัง ๆ นี้ ให้ ดี ขึ้น และ ช่วย ให้ สบาย ใจ ขึ้น.

การ คํานวณ ความ เปลี่ยน แปลง

การคํานวณหลักเกี่ยวกับการกําหนดความยาวของเส้นโค้งแปลง โดยขึ้นอยู่กับความเร็วการออกแบบ และรัศมีของเส้นโค้งหลัก สามารถประมาณค่าได้ โดยใช้สูตร:

[FLT: 0] L= V3 / (R * 15)

โดยมี V เป็นความเร็วการออกแบบใน km/h และ R คือรัศมีของเส้นโค้งหลักเป็นเมตร สูตรนี้ให้จุดเริ่มต้นสําหรับความยาวของเส้นโค้งเปลี่ยนสภาพ เพื่อให้แน่ใจว่าความเรียบในการเปลี่ยนแปลงของเส้นโค้ง

การ พิจารณา ที่ ใช้ ได้ จริง

เมื่อ ออก แบบ เส้น โค้ง ที่ เปลี่ยน แปลง ได้ วิศวกร ต้อง พิจารณา เรื่อง ภูมิ ประเทศ, พื้น ที่, และ ค่า ใช้ จ่าย ใน การ ก่อ สร้าง.

ควร ติด ตั้ง ป้าย และ เครื่องหมาย ที่ เหมาะ สม ไว้ กับ คน ขับ รถ ที่ ตื่น ตัว ใน เขต เปลี่ยน แปลง นี้.

เส้นโค้งแบบแปลงค่าทั่วไป

  • เกลียวสี (เกลียวตัวดํา)
  • การเปลี่ยนตัวแปร
  • การเปลี่ยนภาพเป็นระยะ