การ เข้าใจ ว่า การ กระจาย ความ เครียด ใน ส่วน ของ หาง ของ เครื่อง บิน เป็น เรื่อง สําคัญ อย่าง ยิ่ง เพื่อ จะ แน่ ใจ ได้ ว่า สิ่ง ที่ อยู่ ภาย ใต้ การ ควบคุม ของ หลาย ๆ อย่าง จะ เป็น เรื่อง สําคัญ จริง ๆ
ชนิดของการโหลดในภาคท้ายของเครื่องแอร์คราฟ
ส่วน ของ หาง อากาศยาน มี ของ บรรทุก ต่าง ๆ กัน ระหว่าง การ บิน รวม ทั้ง แรง โน้ม ถ่วง, น้ํา หนัก ตัว, และ แรง ที่ อยู่ บน พื้น ผิว.
- เรียกใช้แบบแกน
- ช่วงเวลาการย่อ/ ขยาย
- ตอร์ปิโด
- เครียด
วิธี การ คํานวณ ความ เครียด
การ คํานวณ ความ เครียด มัก จะ เกี่ยว ข้อง กับ ทฤษฎี ของ ฟิล์ม สังเคราะห์ สําหรับ การ ประเมิน ขั้น ต้น.
ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ส่ง ผล กระทบ ต่อ การ กระจาย ความ เครียด
การ ทํา แบบ จําลอง ที่ ถูก ต้อง ต้อง ต้อง ใช้ การ พิจารณา ตัว อย่าง เหล่า นี้ เพื่อ คาด เดา จุด ที่ อาจ เกิด ขึ้น ได้ ของ ความ ล้ม เหลว และ เสริม ความ เข้ม แข็ง ให้ กับ พื้น ที่ ที่ มี ความ สําคัญ ยิ่ง.