การ คํานวณ การ ถ่ายโอน ของ สินค้า และ ผล กระทบ ต่อ ประสิทธิภาพ การ ใช้ มือ ถือ รถยนต์

การ ขน ส่ง ของ เป็น ปัจจัย สําคัญ ใน การ ควบคุม การ เคลื่อน ไหว ของ รถยนต์ ซึ่ง มี ผล ต่อ การ ทํา งาน มัน อธิบาย ว่า น้ํา หนัก ที่ เปลี่ยน ไป ระหว่าง การ เคลื่อน ที่ ของ ยาง อย่าง ไร ระหว่าง การ เลี้ยว, ความ เร็ว, หรือ การ หมุน.

การถ่ายโอนโหลดความเข้าใจ

เมื่อ รถ หมุน แรง ข้าง รถ จะ ทํา ให้ น้ํา หนัก ของ ยาง ข้าง ใน เปลี่ยน ไป เป็น ยาง ข้าง นอก.

การคํานวณการถ่ายโอนโหลด

สูตรพื้นฐานสําหรับการโอนถ่ายของโหลดระหว่างการมุมคือ:

[FLT: 0] transfer (Per Exle) = (Mass ax ax lavel accessal Acccess axy of CG) / แทร็ก วิดท์

ที่ไหน:

• [FLT: 0] Mas[FLT: 1]: movebor mass
• [FLT: 0] accessulation : accesseluation ระหว่างการวางมุม
• [FLT: 0] ความสูงของ CG: ศูนย์ความสูงแรงโน้มถ่วง
• [FLT: 0] Track Width ระยะระหว่างยางในเพลาเดียวกัน

ผล กระทบ ต่อ การ ใช้ ยาน ยนต์

การ ถ่าย เท น้ํา หนัก ที่ สูง ขึ้น อาจ ช่วย ให้ ยาง ข้าง นอก มี การ จับ ปลาย ทาง ได้ ดี ขึ้น แต่ อาจ ทํา ให้ ยาง ข้าง ใน เสีย แรง ฉุด ไป.

การ ปรับ เปลี่ยน เหล่า นี้ ช่วย รักษา การ ติด ต่อ ยาง รถ ไว้ และ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ ใน การ จัด การ โดย ทั่ว ไป.