การ ออก แบบ แบบ อุปกรณ์ เกียร์ รวม ถึง การ คํานวณ ความ แข็ง แรง ของ ฟัน เฟือง และ ประสิทธิภาพ เพื่อ รับ ประกัน การ ดําเนิน งาน และ การ ยืน ยัน ที่ เชื่อ ถือ ได้.
การ ทํา ให้ ฟัน เฟือง แข็ง แรง
การ คํานวณ พื้น ฐาน เกี่ยว ข้อง กับ การ กําหนด การ โค้ง งอ ของ ฟัน เฟือง และ การ สัมผัส.
สําหรับความเครียดที่งอ สูตรลูอิสโดยทั่วไปถูกใช้
[FLT: 0]][b = (F t * P) / (b * m * Y)
โดย[FLT: 0]] FT เป็นตัวพิมพ์ของ tangent p] P เป็นความเร็วสนามสนาม (FLT:4] b เป็นความกว้างหน้า (FLT: 6) m[FLT: 7] โมดูล [FLLT: 8] และ [LOLT] [FF] [FFLF] เป็นปัจจัยหลักของ LOFLLF].
ความเครียดถูกประเมินโดยใช้ทฤษฎีการติดต่อของเฮอร์ซเซียน พิจารณาวัสดุและเรขาคณิตของเกียร์ เพื่อป้องกันความล้มเหลวของพื้นผิว
การคํานวณค่าเรขาคณิต
ความ สามารถ ใน การ ใช้ เกียร์ วัด ว่า พลัง งาน ถูก ส่ง ไป อย่าง มี ประสิทธิภาพ โดย ไม่ เสีย ค่า.
การ คิด ถึง ความ สูญ เสีย ของ อุปกรณ์ เกียร์ และ การ แบก ความ เสีย หาย อาจ ประมาณ ได้:
[FLT: 0]][Total = ⁇ msh * ⁇ โรมา (2*FLT:1]
การ บํารุง รักษา และ การ กลั่น กรอง ที่ เหมาะ สม จําเป็น เพื่อ รักษา ระดับ ความ มี ประสิทธิภาพ สูง
สรุป ปัจจัย สําคัญ
- ความ แข็ง แรง ด้าน วัตถุ และ ความ แข็ง แรง
- เรขาคณิตและมิติของเกียร์
- คุณภาพการไล่ระดับสี
- ความแม่นยําของสิ่งอํานวยความสะดวก
- เงื่อนไขการใช้งานและใช้งาน