การ คํานวณ และ การ วิเคราะห์ ความ สูญ เสีย ใน ปัจจุบัน ของ เอ ดดี ใน เครื่อง ยนต์ ไฟฟ้า

การ เข้าใจ ความ สูญ เสีย ใน ปัจจุบัน ว่า เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ ของ มอเตอร์ ไฟฟ้า ให้ ดี ที่ สุด.

พื้น ฐาน ของ การ สูญ เสีย ใน ปัจจุบัน ของ เอ ดดี

กระแสไฟฟ้าของเอดดี้เป็นวงจรของกระแสไฟฟ้าที่กระตุ้นภายในตัวคอนดักเตอร์ที่สัมผัสกับการเปลี่ยนสนามแม่เหล็ก กระแสเหล่านี้สร้างความร้อน ส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานในรูปแบบของความร้อน

กําลังคํานวณข้อมูลการสูญเสียปัจจุบันของ Addie

การคํานวณการสูญเสียในปัจจุบัน edie มักเกี่ยวข้องกับการใช้สูตรคลาสสิก:

[[FLT: 0]]]. P _Eddy = k ax^{]. สืบค้นเมื่อ 2015. สืบค้นเมื่อ 20 พฤษภาคม พ.ศ.}

ที่ไหน:

• [FLT: 0]] P _Eddy เป็นการสูญเสียในปัจจุบัน (FLT:3]
• [FLT: 0] k เป็นค่าคงที่ขึ้นอยู่กับวัสดุและเรขาคณิต
• [FLT: 0] B เป็นความหนาแน่นของฟลุกซ์แม่เหล็ก
• [FLT: 0] f (FLT:1] เป็นความถี่ของสนามแม่เหล็ก
• [FLT: 0] T เป็นความหนาของแผ่นนําไฟฟ้า
• [FLT: 0] V เป็นปริมาตรของวัสดุ

วิธี ลด ความ สูญ เสีย ใน ปัจจุบัน

การ เลือก ที่ จะ ลด เส้น แบ่ง เขต แดน ของ กระแส ไฟฟ้า ทํา ให้ คน รุ่น ที่ มี ความ ร้อน ลด ลง อย่าง เห็น ได้ ชัด.

นอก จาก นั้น การ ทํา งาน ด้วย ความ ถี่ ที่ ต่ํา กว่า และ ใช้ เทคนิค การ ทํา ความ เย็น ที่ เหมาะ สม ก็ อาจ ช่วย จัด การ กับ ความ ร้อน ที่ เกิด จาก กระแส น้ํา ที่ ไหล ผ่าน, ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ ของ รถยนต์ และ อายุ ยืน.