การ คํานวณ และ การ วิเคราะห์ ความ เหนื่อย ล้า ของ เครื่อง บิน สมัย ใหม่ เป็น กระบวนการ สําคัญ ใน การ ออก แบบ และ บํารุง รักษา เครื่อง บิน.
การ คํานวณ การ คํานวณ
การ คํานวณ ความ เร็ว ใน การ เดิน ทาง ของ เครื่อง บิน จะ ช่วย กําหนด แรง และ ความ เครียด ที่ จะ เกิด ขึ้น ระหว่าง ที่ เครื่อง บิน บิน มี ปัจจัย ต่าง ๆ เช่น แรง กระตุ้น การ วัด น้ํา หนัก การ จัด การ และ อิทธิพล ต่อ สิ่ง แวด ล้อม การ ประเมิน การ บรรทุก อย่าง ถูก ต้อง เป็น สิ่ง สําคัญ มาก สําหรับ การ ออก แบบ โครง สร้าง ที่ ทั้ง เบา และ แข็ง แรง พอ ที่ จะ รับมือ กับ ความ เครียด ได้
เทคนิค เหล่า นี้ ช่วย ให้ วิศวกร คาด การณ์ ว่า ส่วน ต่าง ๆ จะ ตอบ สนอง อย่าง ไร ภาย ใต้ การ บรรทุก และ แน่ ใจ ว่า ช่อง ว่าง ด้าน ความ ปลอด ภัย จะ คง อยู่ ตลอด ชีวิต การ ปฏิบัติ งาน ของ เครื่อง บิน.
การวิเคราะห์แบบฟาติเก๊ก
การ วิเคราะห์ แบบ ฟัน เฟือง แสดง ว่า การ ขน และ ขน ของ ลง ไป ครั้ง แล้ว ครั้ง เล่า มี ผล ต่อ โครง สร้าง ของ เครื่อง บิน อย่าง ไร ใน เวลา ต่อ มา
เครื่อง มือ เหล่า นี้ ช่วย ประเมิน จํานวน วัฏจักร ของ วัฏจักร ของ วัฏจักร นี้ สามารถ ทน ได้ ก่อน ที่ จะ เกิด ความ ล้ม เหลว ซึ่ง ชี้ นํา การ ปรับ ปรุง แบบ และ มาตรการ ด้าน ความ ปลอด ภัย.
การพิจารณากุญแจ
- คุณสมบัติและพฤติกรรมทางวัตถุ
- โพรไฟล์การบินของปฏิบัติการ
- เงื่อนไขสิ่งแวดล้อม
- การ ซ่อมแซม และ การ ตรวจ สอบ ตาราง เวลา