การ นํา สูตร การ เดิน ทาง มา ใช้ ใน แผนก ถนน เคอร์เวด

การ เข้าใจ วิธี ใช้ รัศมี ของ สูตร การ เคลื่อน ที่ เป็น รูป ทรง เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ออก แบบ ส่วน ถนน ที่ ปลอด ภัย และ มี ประสิทธิภาพ.

พื้น ฐาน ของ รัศมี ของ ความ แข็ง แรง

รัศมี ของ ความ โค้ง นี้ หมาย ถึง ระยะ ห่าง จาก จุด ศูนย์กลาง ของ โค้ง ไป ถึง ขอบ ด้าน นอก.

กําลังปรับใช้สูตร

สูตรมาตรฐานสําหรับรัศมีของระยะยืด (R) ในการออกแบบถนนนั้นขึ้นอยู่กับความเร็วที่ต้องการ (V), สัมประสิทธิ์ความเหลื่อมล้ํา (f), และความเร่งความโน้มถ่วง (g) สูตรคือ:

[FLT: 0]] อาร์= V² / (g (f+ e)]

ที่ไหน:

• [FLT: 0] V =ความเร็วของยานพาหนะ (m/s)
• [FLT: 0]. g =ความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง (9.81 m/s²].
• [FLT: 0] f (FLT:1] =สัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานรอบข้าง
• [FLT: 0] e = บัญชีธนาคาร หรือ superelection

การ พิจารณา ที่ ใช้ ได้ จริง

นอก จาก นั้น การ เดิน ทาง โดย ถนน อาจ ทํา ให้ รัศมี ที่ จําเป็น ลด ลง ได้ โดย การ ต่อ ต้าน แรง กระแทก ที่ อยู่ ข้าง หลัง.

การ ปรับ เปลี่ยน มี การ พิจารณา ปัจจัย ต่าง ๆ เช่น ประเภท ถนน, ปริมาณ การ จราจร, และ สภาพ แวด ล้อม เพื่อ ปรับ ปรุง ความ ปลอด ภัย และ ความ สะดวก สบาย สําหรับ คน ขับ รถ ให้ ดี ที่ สุด.