การ นํา ได คส ต รา และ อัล กอ ทรัม ของ เบล์ แมน ฟ อร์ด ไป ใช้ กับ ปัญหา การ จราจร

การ จราจร ที่ มี ปัญหา เกี่ยว ข้อง กับ การ หา เส้น ทาง ที่ มี ประสิทธิภาพ ที่ สุด สําหรับ รถยนต์ เพื่อ ไป ถึง จุด หมาย ปลาย ทาง.

อัล กอ ริ ทม ของ ดิ จกส ตรา

การทําอัลกอริทึมของดิฌาสตราพบเส้นทางที่สั้นที่สุดจากจุดเดียวไปยังโหนดอื่น ๆ ทั้งหมดในกราฟที่มีน้ําหนักขอบไม่เป็นลบ

อัลกอริทึมนี้มีประสิทธิภาพต่อเครือข่ายหนาแน่น และให้เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดได้อย่างรวดเร็ว เมื่อน้ําหนักของขอบไม่เป็นลบ ซึ่งใช้กันอย่างกว้างขวางในระบบนําทาง GPS สําหรับการจราจรที่วิ่งออกทางช่องเวลาจริง

อัลกอริตของเบลแมน-ฟอร์ด

อัลกอริทึมของเบลแมน-ฟอร์ดคํานวณเส้นทางที่สั้นที่สุดจากแหล่งเดียวไปยังโหนดอื่น ๆ แม้บางขอบจะมีน้ําหนักเป็นลบ มันผ่อนคลายทุกขอบซ้ํากัน ระยะการเพิ่มความเร็วจนกระทั่งไม่มีการปรับปรุงเพิ่มเติม

แม้ว่าไดจสตราจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่ากราฟขนาดใหญ่ แต่เบลแมน-ฟอร์ดสามารถตรวจจับวงจรลบได้ ซึ่งอาจบ่งบอกถึงเส้นทางที่ผิดพลาด หรือความผิดพลาดของข้อมูลในเครือข่ายจราจร

การ ใช้ ประโยชน์ จาก การ จราจร

อัลกอริทึม ทั้ง สอง แบบ ช่วย ปรับ ปรุง การ ไหล เวียน ของ รถ ให้ ดี ที่ สุด โดย ทํา ให้ เส้น ทาง ที่ สั้น ที่ สุด หรือ เร็ว ที่ สุด.

• การปรับเส้นทางให้พอดีที่สุด
• วิเคราะห์การไหลของการจราจร
• การเพิ่มการนําทางของระบบ
• การจัดการการก่อความไม่สงบ