การ ประสาน ทฤษฎี และ กิจ ปฏิบัติ: การ ใช้ กฎหมาย ใน กลไก ฮีท

กฎ ข้อ ที่ สอง ของ การ ขับ เคลื่อน ด้วย พลัง งาน คือ การ เข้าใจ ว่า เครื่อง ยนต์ ไฟฟ้า ทํา งาน อย่าง ไร.

การ เข้าใจ พระ บัญญัติ ข้อ ที่ สอง ของ เท อร์ โมไดนามิกส์

กฎหมาย ข้อ ที่ สอง บอก ว่า ใน ระบบ ที่ อยู่ ห่าง ไกล มี ความ ผิด ปกติ เพิ่ม ขึ้น เรื่อย ๆ กฎหมาย นี้ บอก ว่า ไม่ ใช่ พลัง งาน ที่ ทํา ให้ ร้อน ไป ทุก อย่าง จะ ทํา งาน ได้

จํากัด ความ เหมาะ สม ของ เครื่อง ยนต์ ฮีท

สมรรถนะสูงสุดของเครื่องยนต์ความร้อน กําหนดโดยประสิทธิภาพคาร์โนท ซึ่งขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของอ่างเก็บน้ําร้อนและเย็น

[FLT: 0] epsisience = 1 - (T Cord / Thot)

ที่อุณหภูมิอยู่ในเคลวิน ข้อจํากัดทางทฤษฎีนี้ไม่สามารถเกินได้ในเครื่องยนต์จริง เนื่องจากความไม่ยืดหยุ่นและข้อจํากัดที่นําไปใช้ได้

โปรแกรมและข้อจํากัดในโลกจริง

ใน กลไก ความ ร้อน ที่ ใช้ ได้ จริง ปัจจัย ต่าง ๆ เช่น ความ เสีย หาย ด้าน วัตถุ และ ความ เสีย หาย จาก ความ เสีย หาย จาก ความ ร้อน จะ ลด ประสิทธิภาพ ลง ไป ตาม ขีด จํากัด ของ คาร์ นอต.

ตัว อย่าง ของ เครื่อง ยนต์ ความ ร้อน รวม ไป ถึง เครื่อง ยนต์ เผา ไหม้ ภาย ใน, กังหัน ไอ น้ํา, และ กังหัน แก๊ส.

การใช้กุญแจ

• กฎข้อที่สองจํากัดประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์ความร้อน
• ความจุขึ้นอยู่กับอุณหภูมิที่ แตกต่างระหว่างแหล่งความร้อนและอ่างจม
• เครื่องยนต์ใช้ไม่ได้ถึงประสิทธิภาพคาร์โนต์ เนื่องจากขาดความจุ
• การออกแบบคือเป้าหมายที่จะลดการสูญเสียพลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพ