การ ควบคุม ผิว หน้า เป็น ส่วน สําคัญ ของ การ ออก แบบ ของ เครื่อง บิน ซึ่ง ส่ง ผล โดย ตรง ต่อ ความ สามารถ และ ความ มั่นคง ของ เครื่อง บิน การ มอง หา พื้น ผิว ที่ เป็น อันตราย อาจ ทํา ให้ มี ประสิทธิภาพ ดี ขึ้น และ มี ประสิทธิภาพ มาก ขึ้น ระหว่าง การ บิน บทความ นี้ จะ พิจารณา วิธี ที่ สําคัญ ใน การ ออก แบบ พื้น ผิว เพื่อ การ เคลื่อน ที่ ของ เครื่อง บิน ที่ ดี ขึ้น
ชนิดของพื้นผิวควบคุม
การ บิน โดย ทั่ว ไป ใช้ พื้น ผิว ที่ ควบคุม ได้ หลาย แบบ แต่ ละ แบบ ใช้ งาน เฉพาะ ตัว ชนิด หลัก ๆ คือ อะลู รอน ลิฟท์ และ หาง เสือ พื้น ผิว เหล่า นี้ ทํา งาน ร่วม กัน เพื่อ ควบคุม การ หมุน, การ กลิ้ง, และ การ เคลื่อน ไหว ของ ยวดยาน
ออกแบบมุมมอง
การ ออก แบบ ผิว ที่ มี ประสิทธิภาพ เกี่ยว ข้อง กับ ขนาด, รูป ทรง, และ ตําแหน่ง.
การ เลือก ทาง ด้าน วัตถุ ยัง ส่ง ผล กระทบ ต่อ ประสิทธิภาพ ด้วย.
เทคนิกแบบโอปติเมชัน
การ จําลอง นี้ ช่วย ระบุ ว่า มี การ ปรับ ปรุง การ ออก แบบ ที่ ช่วย ให้ มี การ ยก ระดับ การ ลาก, ลด การ ลาก, และ ปรับ การ ควบคุม การ ตอบ สนอง.
นอกจากนี้ ยังปรับหรือบินโดยพื้นผิวควบคุม อนุญาตให้มีการแก้ไขจริงเวลา ให้นักบินที่มีคุณลักษณะที่ดีกว่าผ่านเงื่อนไขการบินที่แตกต่างกัน
- เพิ่มประสิทธิภาพของการใช้เอฟเฟ็คต์
- ลดน้ําหนักพื้นผิว
- แน่ใจว่าสามารถปรับโครงสร้างได้
- คุณสมบัติการปรับแก้ความอิ่มตัว