การ ปรับ ปรุง ความ ดัน อากาศ เป็น สิ่ง สําคัญ มาก เพื่อ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ และ ประสิทธิภาพ ของ รถยนต์.
วิธี การ ปรับ รูป ทรง ของ พาหนะ
การออกแบบรถที่มีอากาศต่ํานั้น เกี่ยวข้องกับกลยุทธ์หลายประการ การประกอบระบบฟลายไดนามิค (CFD) จําลองให้วิศวกรวิเคราะห์การไหลของอากาศรอบ ๆ ยานจําลองและระบุตําแหน่งของการลากสูงได้ การตรวจอุณหพลศาสตร์ของลมให้ข้อมูลจริงในการกลั่นกรองงานออกแบบเพิ่มเติม นอกจากนี้ การประกอบองค์ประกอบการกระตุ้น เช่น การปล่อยก๊าซ หมอก การปล่อยก๊าซ และความเรียบเรียบของร่างกาย ก็สามารถลดการลากได้อย่างมาก
หลัก การ ที่ ใช้ ได้ ผล
การ ปรับ ปรุง รูป แบบ รถ ให้ เหมาะ สม ขึ้น จะ อาศัย หลัก การ ต่าง ๆ เช่น การ กลั่น ตัว, การ ลด บริเวณ ที่ อยู่ ด้าน หน้า, และ การ ทํา ให้ ผิว เรียบ.
การศึกษาอักษรตัวพิมพ์เล็ก
ตัว อย่าง หนึ่ง ที่ เด่น คือ การ ออก แบบ แบบ แบบ เทส ซา โลนิ เก รุ่น 3 ซึ่ง มี ลักษณะ แบบ สเล็ก, ร่าง กาย ที่ มี แนว โน้ม จะ ลด ความ ยืดหยุ่น ของ แรง ลาก ผล ก็ คือ รถ จะ มี ระดับ ความ สามารถ สูง ขึ้น และ มี ประสิทธิภาพ ดี ขึ้น อีก กรณี หนึ่ง เกี่ยว ข้อง กับ อะ ดี เอ 3 ซึ่ง การ ปรับ ปรุง แบบ กริลล์ หน้า และ การ วาง แผง แผง ปลอก คอ จะ ลด ความ ยืดหยุ่น ลง และ ปรับ ปรุง ระบบ เชื้อ เพลิง ให้ ดี ขึ้น
- ใช้การจําลอง CFD
- ทดสอบอุโมงค์ลม
- การ รวม ตัว ของ ลักษณะ พิเศษ ต่าง ๆ ของ การ ออก แบบ
- ออกแบบแบบตัวปรับสายน้ํา
- เลือกวัตถุเพื่อลดน้ําหนัก