การ ป้องกัน การ ทํา ให้ โพรง เกียร์ เป็น ตัว ทํา ให้ หด ตัว และ วิธี ลด แรง

การ เกียร์ เป็น ส่วน ประกอบ สําคัญ ใน เครื่องจักร การ ส่ง พลัง งาน และ การ เคลื่อน ไหว.

การ ป้องกัน การ ทํา ให้ โพรง ผุ โดย ทั่ว ไป

การ ระบุ ปัญหา เหล่า นี้ ใน ตอน แรก ช่วย ป้องกัน ความ ล้ม เหลว ของ เครื่องจักร.

ชนิดของการลดจุดบกพร่อง

ข้อ บกพร่อง ของ เกียร์ ทั่ว ไป รวม ถึง:

• [FLT: 0] รอยร้าวหน้า: รอยร้าวเล็กๆ บนผิวเกียร์
• [FLT: 0] การแบ่งประเภทแบบผิดที่ผิดทาง: การสลายตัวในเรขาคณิตด้านฟัน นําไปสู่การจําหน่ายสินค้าแบบไม่สม่ําเสมอ (FLT:1).
• [FLT: 0] การรวมกําลัง: ความไม่จุภายในโลหะที่ลดความอ่อนแรงของเกียร์
• [FLT: 0] หน้าหยาบ: ผิวหยาบที่เพิ่มขึ้นอย่างแพร่หลาย

การ ลด ขนาด ของ แรง กระตุ้น

การ ลด ความ เสี่ยง ที่ จะ เกิด ความ เสีย หาย อย่าง รุนแรง อาจ ช่วย ลด ความ บกพร่อง ได้ อย่าง มาก.

เครื่อง ยนต์ ที่ ใช้ เทคโนโลยี ที่ ก้าว หน้า เช่น การ ควบคุม ตัว เลข (CNC) ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า การ ผลิต เกียร์ จะ ถูก ต้อง แม่นยํา และ เสมอ ต้น เสมอ ปลาย.