การ รู้ ว่า เครื่อง บิน มี ความ ผิด พลาด และ เข้าใจ ผิด เกี่ยว กับ วิธี แก้ไข เป็น สิ่ง สําคัญ อย่าง ยิ่ง เพื่อ จะ ปรับ ปรุง ความ สามารถ ใน การ บิน ให้ ดี ขึ้น
การ ผิด พลาด ทั่ว ไป ใน การ ควบคุม เครื่อง บิน
การ วัด ความ ผิด ปกติ ของ การ บิน บ่อย ๆ อาจ ทํา ให้ เกิด ความ ไม่ มั่นคง หรือ ความ ยาก ลําบาก ใน การ ควบคุม เครื่อง บิน นอก จาก นั้น การ ละเลย ผล กระทบ ของ แรง โน้ม ถ่วง ที่ มี ความ เร็ว ต่าง กัน อาจ ทํา ให้ เกิด การ คํานวณ ผิด ที่ อยู่ ใน ช่อง เสถียรภาพ ได้
ผล กระทบ ของ การ เลือก แบบ
การ ออก แบบ เครื่อง บิน เช่น การ วาง ปีก, ขนาด หาง, และ รูป ทรง ของ หาง ที่ ทํา ให้ เกิด ความ มั่นคง อย่าง มาก.
วิธี แก้ ปัญหา ที่ ไม่ ถูก ต้อง
เพื่อ แก้ ปัญหา เหล่า นี้ วิศวกร ควร ทํา การ วิเคราะห์ ความ มั่นคง โดย ละเอียด รวม ทั้ง การ ทดสอบ อุโมงค์ ลม และ การ จําลอง คอมพิวเตอร์ การ ปรับ ตัว ให้ เข้า กับ ขนาด หาง การ วาง ปีก หรือ ตําแหน่ง CG ก็ จะ ทํา ให้ ความ มั่นคง ดี ขึ้น ได้ การ ทดสอบ การ บิน ประจํา และ การ เก็บ ข้อมูล ช่วย พิสูจน์ ความ ถูก ต้อง ของ การ แก้ไข เหล่า นี้
- คํานวณ CG ได้ถูกต้อง
- การทดสอบการวางจําหน่ายที่เหมาะสม
- การ ปรับ รูป แบบ หาง และ ปีก
- ทดสอบการหลั่งของเลือด