การพัฒนาโครงสร้างเครื่องบินเบาเบา จําเป็นยิ่งสําหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเชื้อเพลิง บทความเกี่ยวกับการออกแบบโครงสร้างอลูมิเนียมของเครื่องบิน
การเลือกวัตถุ
การ เลือก อะลูมิเนียม อัล ลอย ที่ เหมาะ สม เป็น เรื่อง สําคัญ การ เลือก ทั่ว ไป รวม ถึง 2024, 6061 และ 7075 แต่ ละ ครั้ง จะ ให้ ความ สมดุล ต่าง กัน ของ ความ แข็ง แรง, ความ สามารถ ใน การ ทํา งาน, และ การ ต้านทาน การ ดื้อ ยา.
การ คํานวณ ทาง ภูมิศาสตร์
การออกแบบโครงสร้างที่เบาจัดนั้น เกี่ยวข้องกับการคํานวณพื้นที่ตัดขวางและหนา เพื่อทนการวิ่ง
วิธี ลด น้ํา หนัก
มี การ ใช้ หลาย วิธี เพื่อ ลด น้ํา หนัก ของ โครง สร้าง เครื่อง บิน:
- [FLT: 0] การจัดอันดับ: การใช้อัลลอยที่มีความสูงสูง อนุญาตให้มีส่วนประกอบที่บางและเบากว่า
- [FLT: 0] ออกแบบแบบแบบสไตรคตรัม: การเพิ่มกระดูกซี่โครงหรือโครงสร้างฟองผึ้ง เพิ่มความแรงขึ้น-น้ําหนัก
- [FLT: 0] เทคนิคการจําแนก: เทคนิคเช่นการไล่และความแม่นยํา การวางตัวแบบเรียบเรียงอย่างแม่นยํา ลดวัสดุเกินขนาด (FLT: 1)
- [FLT: 0] การจัดอันดับการสอนทางวิทยาการ :[[FLT: 1) วิธีประกอบการ] ระบุการแจกจ่ายวัสดุที่เหมาะสมที่สุด สําหรับส่วนประกอบการกดน้ําหนัก