การ ยืดหยุ่น และ การ เบี่ยงเบน ความ สามารถ เป็น ปัจจัย สําคัญ ใน การ ออก แบบ ถนน ซึ่ง มี ผล ต่อ ความ มั่นคง และ ความ สะดวก สบาย ของ รถยนต์.
การเข้าใจการยกระดับ
การยกระดับที่สูงกว่าการธนาคารของถนนรอบเส้นโค้ง ที่ขอบนอกสูงกว่าขอบด้านใน การออกแบบนี้ช่วยต่อต้านความเร่งรอบหลังที่ประสบโดยรถยนต์ การลดความเสี่ยงของการสกีและการปรับปรุงความสบาย ปริญญาของความสูงสูงสุดโดยทั่วไปจะแสดงออกเป็นเปอร์เซ็นต์หรือในองศา
การคํานวณการเพิ่มความสามารถ
สูตร พื้น ฐาน คือ:
[FLT: 0]. super-election (e) = (2]]. / (gr * R) + f
ที่ไหน:
- V = ความเร็วของรถ
- ความเร่งของ g = เนื่องจากแรงโน้มถ่วง
- R =รัศมีของเส้นโค้ง
- f =สัมประสิทธิ์ของการเสียเปรียบ
การ ตัด ขาด ความ เข้าใจ
การหักเหของเส้นเอ็น คือ การเคลื่อนตัวของพื้นผิวทางแนวตั้ง ที่เกิดจากการเลื่อนตัวไปบนเส้นทาง เพื่อให้แน่ใจว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างราบรื่น ระหว่างพื้นที่แบนกับฝั่งที่ยึดไว้
การคํานวณการลดความเหลื่อมล้ํา
การคํานวณพิจารณาการยกระดับเหนือจินตนาการ ความยาวของเส้นโค้ง และความยาวการเปลี่ยนแปลง สูตรทั่วไปที่ใช้คือ
[FLT: 0] การลดความอ้วน (d) = (e * L) / T
ที่ไหน:
- e = ยกระดับข้อมูล
- L =ความยาวของเส้นโค้ง
- T =ความยาวการเปลี่ยน
การคํานวนอย่างแม่นยําของการเพิ่มความยืดหยุ่น และการหักเหของขนาดจิ๋ว จําเป็นสําหรับการออกแบบถนนที่ทั้งปลอดภัยและสะดวกสบายสําหรับผู้ใช้ วิศวกรใช้สูตรเหล่านี้เพื่อทําให้เรขาคณิตของถนนเหมาะสมที่สุด โดยอาศัยเงื่อนไขการจราจรและชนิดของรถที่คาดหวัง