การ กําหนด เวลา เป็น ส่วน สําคัญ ของ ประสิทธิภาพ ของ เครื่อง ยนต์, การ ส่ง ผล กระทบ ต่อ การ ผลิต พลัง งาน, การ ปล่อย ก๊าซ, และ การ ปล่อย ก๊าซ.
การ รู้ จัก ประมาณ ตน
การกําหนดเวลาจะหมายถึงจุดที่ปลั๊กไฟที่จุดยิงได้ สัมพันธ์กับตําแหน่งของลูกสูบ โดยปกติจะวัดเป็นองศาก่อนหรือหลังการตายสูงสุด (TDC) การปรับเวลาที่ถูกต้องจะทําให้ระบบเผาผลาญที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ทําให้มีประสิทธิภาพสูงสุด และมีประสิทธิภาพสูงสุด ในขณะที่การปล่อยก๊าซอันตรายไม่เกิดอันตราย
การ คํานวณ เพื่อ การ รู้ จัก ประมาณ ตน
การ คํานวณ เวลา ที่ เหมาะ สม ที่ สุด เกี่ยว ข้อง กับ การ เข้าใจ พารามิเตอร์ ต่าง ๆ ของ เครื่อง ยนต์ เช่น ความ เร็ว ของ เครื่อง ยนต์, การ บรรจุ, และ ลักษณะ เฉพาะ ของ เชื้อ เพลิง สูตร พื้น ฐาน ที่ ใช้ ใน การ คํานวณ ของ เครื่อง ยนต์ และ ลักษณะ เฉพาะ ของ เครื่อง ยนต์ ที่ ต้องการ การ สังเคราะห์ แสง การ ปรับ ปรุง บ่อย ครั้ง เกิด จาก ข้อมูล และ การ ทดสอบ เครื่อง ยนต์
วิธี การ ที่ ใช้ ได้ ผล สําหรับ การ มอง ใน แง่ ดี
ผู้ เชี่ยวชาญ ด้าน กลไก การ ออก แบบ ใช้ วิธี การ หลาย อย่าง เพื่อ ทํา ให้ การ จุดชนวน เหมาะ กับ เวลา มาก ที่ สุด ใน การ ปฏิบัติ.
- ใช้แสงเวลาเพื่อตั้งค่าเวลาเริ่มต้นที่ ไม่ว่าง
- กําลังทําการทดสอบล่วงหน้า เพื่อค้นหาจุดของพลังงานสูงสุด
- เฝ้าดูเครื่องยนต์เคาะและปรับจังหวะตาม
- หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (insts) กับแผนที่ปรับ
เครื่องยนต์สมัยใหม่มักใช้ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ที่ปรับจังหวะโดยอัตโนมัติ โดยใช้เซ็นเซอร์ในการป้อนข้อมูล เพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพเหมาะสม