การ วิเคราะห์ พลัง ที่ ก่อ ผล กระทบ ใน คอ ล ลิ เจียน ต์: การ คํานวณ และ การ พิจารณา อย่าง ปลอด ภัย

บทความ นี้ จะ พิจารณา ว่า มี การ คํานวณ พลัง กระทบ และ ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ส่ง ผล กระทบ ต่อ พวก เขา อย่าง ไร.

การคํานวณแรงสั่นสะเทือน

ผลกระทบระหว่างการชน สามารถประมาณได้ โดยใช้หลักการการอนุรักษ์โมเมนตัม และทฤษฎีแรงกระตุ้น

[FLT: 0] Force= (hang in moction) / (เวลาของคอนแทคต์)

เมื่อ เวลา ที่ มี การ สัมผัส น้อย ลง มัก จะ ก่อ ให้ เกิด แรง กระทบ ที่ สูง ขึ้น.

ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ กระทบ พลัง ที่ ก่อ ผล กระทบ

ปัจจัย หลาย อย่าง ส่ง ผล กระทบ ต่อ แรง กระทบ ที่ พุ่ง ชน:

• [FLT: 0] Velocity: ความเร็วที่สูงขึ้น ผลกระทบเพิ่มกําลังขึ้นอย่างเอกซ์โปเนนเชียล
• [FLT: 0] Mas: ผลการมวลที่มากขึ้นในแรงที่ใหญ่ขึ้นระหว่างการปะทะ
• [FLT: 0] การแปรรูป: วัสดุที่ดูดซับพลังงาน ลดแรงกระทบ
• [FLT: 0] เวลา Contact: ระยะการสัมผัสที่ยาวกว่า ทําให้แรงที่ผ่านประสบการณ์ลดลง

การ พิจารณา อย่าง รอบคอบ

ลักษณะ เฉพาะ ต่าง ๆ ที่ ใช้ ใน การ ออก แบบ ความ ปลอด ภัย เกี่ยว ข้อง กับ การ จัด การ กับ แรง กระทบ เพื่อ ลด ความ บาด เจ็บ.

การ เข้าใจ แรง กระทบ ช่วย ให้ วิศวกร พัฒนา ระบบ ความ ปลอด ภัย ที่ ดี ขึ้น และ ปรับ ปรุง ความ สะดวก สบาย ใน การ ขับ ขี่ ซึ่ง ใน ที่ สุด ก็ ช่วย ป้องกัน ผู้ อาศัย ระหว่าง การ ชน กัน.