การ วิเคราะห์ แบบ เกียร์ ที่ ไม่ ได้ รับ การ ควบคุม

การ ที่ เครื่อง บิน เกียร์ อากาศยาน มี ส่วน สําคัญ ใน การ ทน กับ สิ่ง ของ ที่ บรรทุก มา อย่าง หนัก ระหว่าง การ บิน ขึ้น ลง ลง จอด และ การ ขึ้น เครื่อง บิน.

โหมดความล้มเหลวทั่วไป

การ ที่ รถ เข็น ไม่ ได้ เกียร์ ลงจอด อาจ ทํา ให้ เกิด ความ อ่อน เพลีย, ความ อ่อน เพลีย, การ เบียด เสียด, หรือ ความ บกพร่อง ใน การ ผลิต.

วิธีวิเคราะห์ความล้มเหลว

มี การ ใช้ เทคนิค หลาย อย่าง เพื่อ วิเคราะห์ ความ ผิด พลาด ของ อุปกรณ์ เชื่อมโยง ลง:

• [FLT: 0] การฉีดวัคซีน Visize ⁇ ทําให้เกิดความเสียหายอย่างชัดเจน, การถูกกัดกร่อน, หรือรอยแตก
• [FLT: 0]. กราฟฟิก: ตรวจพื้นผิวแตก เพื่อระบุที่มาของรอยแตกและการขยาย
• [FLT: 0] Non-Draction tester (NDT): รวม hypercogic, discographic, and spil Penter Trans test test test test เพื่อตรวจสอบข้อบกพร่องของผิวหน้า (FLT: 1).
• [FLT: 0]. ฟินิตี การวิเคราะห์ธาตุ (FEA): จําลองการกระจายความเครียดและระบุจุดล้มเหลวที่เป็นไปได้

ตัว อย่าง ของ กรณี ที่ ไม่ ได้ รับ ความ เสีย หาย

อีก กรณี หนึ่ง ที่ มี การ บันทึก ไว้ ว่า เป็น การ ลด ความ อ่อน เพลีย ลง ทํา ให้ เกิด การ กระแทก ของ เฟือง อย่าง กะทันหัน ระหว่าง ลง จอด.