การ ศึกษา วิจัย นี้ ทํา ให้ มี การ สํารวจ กระบวนการ พัฒนา, ข้อ ท้าทาย, และ ประโยชน์ ของ การ ผนวก วัสดุ เส้นใย คาร์บอน เข้า กับ โครง สร้าง ที่ ทํา ให้ เกิด การ ชน ด้วย แรง ลม.
เลือก และ ออก แบบ สิ่ง ของ
กระบวนการพัฒนานี้เริ่มต้นด้วยการเลือกชนิดคาร์บอนไฟเบอร์ที่เหมาะสม และระบบยางมะตอยที่กลไกต่างๆ จะเน้นที่ความจุที่มีประสิทธิภาพสูง และความจุของแรงกดที่มีประสิทธิภาพในการผลิตที่มีอยู่
ปัญหา ด้าน การ ค้ําจุน
การ ผลิต เส้นใย คาร์บอน ที่ มี ส่วน ประกอบ ของ เส้นใย สําหรับ ตัว อ่อน ที่ ใช้ ใน การ ผลิต มี ข้อ ท้าทาย หลาย อย่าง เช่น ค่า ผลิต ที่ แพง กระบวนการ ที่ ซับ ซ้อน และ มี คุณภาพ ที่ แน่นอน
การ ทดสอบ และ ผล งาน
การ ตรวจ สอบ ความ ผิด ปกติ ใน การ รับ รู้ เพื่อ ประเมิน ความ สําเร็จ ของ โครง สร้าง ที่ ประกอบ ด้วย เส้นใย คาร์บอน ผล ที่ ได้ รับ แสดง ให้ เห็น ว่า การ ปรับ ปรุง แก้ไข อย่าง มาก ใน เรื่อง การ ดูด ซึม พลัง งาน และ ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง ของ โครง สร้าง เมื่อ เทียบ กับ วัสดุ ที่ ใช้ กัน ทั่ว ไป การ ปรับ ปรุง เหล่า นี้ ช่วย ให้ ผู้ ที่ อยู่ ใน รถ ปลอด ภัย มาก ขึ้น
สาร ประกอบ ที่ เป็น สาร ประกอบ คาร์บอน
- [FLT: 0] ลดความเบา: ยานเบาพัฒนาประสิทธิภาพเชื้อเพลิงและการจัดการ.
- [FLT: 0] ความปลอดภัย : การจัดการพลังงานชนดีกว่า ปกป้องผู้อาศัย
- [FLT: 0] ความยืดหยุ่นแบบดีเซ็น: รูปทรงคอมพลิเนกซ์สามารถผลิตได้เพื่อประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด
- [FLT: 0] การต่อต้านการแข็งตัว: ส่วนประกอบที่ยาวกว่า และบํารุงรักษาน้อยกว่า.