การ ศึกษา วิจัย ราย นี้ ทํา ให้ มี การ สํารวจ กระบวนการ ออก แบบ รถ พาหนะ ส่ง อากาศ ที่ ไม่ มี การ ควบคุม ใน การ โฆษณา (ยู เอ วี) ตั้ง แต่ แนว คิด แรก ไป จน ถึง แบบ จําลอง ที่ ใช้ ได้ ผล.

เริ่มวางแผนและกําหนดเงื่อนไข

โครงการ นี้ เริ่ม ด้วย การ กําหนด เป้า หมาย หลัก เช่น ความ สามารถ ใน การ จ่าย ของ ภาระ, ระยะ การ บิน, และ ความ ปลอด ภัย.

มี การ ทํา การ วิจัย ทาง ตลาด เพื่อ วิเคราะห์ วิธี แก้ การ คลอด ที่ มี อยู่ และ ระบุ ช่อง ว่าง.

ออกแบบและวิศวกรรม

การ คิด ใคร่ครวญ ใน เรื่อง การ ใช้ เส้นใย ของ คาร์บอน มี ผล ต่อ รูป ร่าง และ ขนาด ของ ยู เอฟ

ระบบ ไฟฟ้า รวม ทั้ง การ นํา ทาง, การ สื่อสาร, และ การ จัด การ เรื่อง การ รับ ภาระ ถูก นํา มา เชื่อม โยง.

การพัฒนาและการทดสอบแบบ Prototype

ระบบ ตรวจ สอบ พื้น ดิน เริ่ม ต้น ตาม ด้วย การ ทดสอบ การ บิน เพื่อ ประเมิน ความ มั่นคง, การ ควบคุม, และ ความ แม่นยํา ใน การ ส่ง.

ข้อมูลที่รวบรวมระหว่างการทดสอบ ปรับปรุงข้อมูล ความปลอดภัย เช่น โปรโตคอลลงจอดฉุกเฉิน และระบบรักษาความปลอดภัยที่ล้มเหลว

ลักษณะ สําคัญ ของ ยูฟ่า ที่ ส่ง มา

  • [FLT: 0] นําทางอัตโนมัติ : เชื่อมต่อด้วย GPS และเครื่องตรวจจับ
  • [FLT: 0] จ่ายค่าบริการ: ความสามารถในการบรรจุแพ็กเกจถึง 5 กิโลกรัม.
  • [FLT: 0] ระยะที่เพิ่มความจุ ออกแบบสําหรับการบินถึง 20 กิโลเมตร.
  • [FLT: 0] ระบบการหายใจ: รวมการลงจอดฉุกเฉินและการสื่อสารล้มเหลว