การ ศึกษา วิจัย ราย นี้ ตรวจ สอบ กระบวนการ ออก แบบ ระบบ แลก เปลี่ยน ทาง หลวง ที่ มี ความ เร็ว สูง ซึ่ง ตรง กับ มาตรฐาน ความ ปลอด ภัย.
การ วาง แผน และ การ ออก แบบ
มาตรฐาน ความ ปลอด ภัย ต้อง มี การ ติด ตั้ง สัญญาณ ไฟ ไฟ และ เครื่องหมาย เลนส์ ที่ ชัดเจน
การ ออก แบบ เพื่อ ให้ มี ความ เร็ว สูง ต้อง มี โค้ง ที่ นุ่ม นวล และ ระยะ ทาง ที่ เหมาะ สม.
วิศวกรรม และ การ ก่อ สร้าง
มี การ เลือก วัสดุ เพื่อ ให้ มี อายุ ยืน และ ปลอด ภัย โดย เฉพาะ เพื่อ จะ ต้านทาน การ ภูมิ อากาศ.
การ ก่อ สร้าง เกี่ยว ข้อง กับ การ จัด ระเบียบ เพื่อ ลด ความ เสี่ยง.
มาตรฐาน ความ ปลอด ภัย และ การ ปรับ ปรุง
การ ออก แบบ ที่ ยึด มั่น กับ มาตรฐาน ความ ปลอด ภัย รวม ถึง การ ติด ป้าย, การ ติด ป้าย, การ ติด ไฟ, และ การ ทํา เครื่องหมาย เลนส์ อย่าง เหมาะ สม.
มี การ พัฒนา แผนการ จัด การ กับ รถ เพื่อ นํา ทาง การ ไหล เวียน ของ รถยนต์ ระหว่าง การ ก่อ สร้าง และ หลัง การ ทํา ให้ เสร็จ.
- ล้างป้าย
- ความสว่างที่เหมาะสม
- ช่อง ฉุกเฉิน ที่ ออก แบบ
- การ ตรวจ ความ ปลอด ภัย เป็น ประจํา
- การจัดการการไหลของการจราจร