สะพาน ทา กา มา อันแนปส์ พัง ลง ใน ปี 1940 เป็น เหตุ การณ์ สําคัญ ใน ประวัติศาสตร์ ทาง วิศวกรรม.
ภูมิ หลัง ของ สะพาน ทา กา มา
2540 สะพานที่ตั้งอยู่ในรัฐวอชิงตัน สร้างเสร็จในเดือนกรกฎาคม 1940 เป็นที่รู้จักในการออกแบบความสุนทรภาพ และเป็นสะพานระงับการจอดเรือที่ยาวที่สุดอันดับ 3 ในสมัยนั้น อย่างไรก็ตาม โครงสร้างที่บางและยืดหยุ่นของมันทําให้มันมีความยืดหยุ่นได้ง่ายต่อการใช้กําลังแบบอนุมาน
เหตุ การณ์ ที่ หด ตัว
วัน ที่ 7 พฤศจิกายน 1940 ลม แรง ทํา ให้ สะพาน สั่น สะเทือน อย่าง รุนแรง สะพาน นี้ ได้ รับ การ ปรับ ปรุง ให้ แรง สั่น สะเทือน อย่าง รุนแรง ซึ่ง เพิ่ม ขึ้น ใน แอมพลอเรสเตต จน กระทั่ง เกิด ความ ล้ม เหลว และ ล่ม สลาย ใน ที่ สุด.
บท เรียน ใน เรื่อง ความ มั่นคง ของ แอ โร บิก
การ ล่ม สลาย นี้ แสดง ให้ เห็น ว่า พลัง ของ การ วัด อุณหภูมิ สามารถ ส่ง ผล กระทบ อย่าง มาก ต่อ ความ มั่นคง ของ โครง สร้าง ทาง โครงสร้าง.
ปัจจุบัน วิศวกร ใช้ สมรรถนะ ของ เหลว ใน การ คํานวณ (CFD) และ การ ทดสอบ อุโมงค์ ลม เพื่อ ประเมิน ว่า โครง สร้าง ตอบ สนอง ต่อ แรง ลม อย่าง ไร.
บทเรียนที่สําคัญ
- กรมอุตุนิยมวิทยา อยู่ในช่วงแรกเริ่มของกระบวนการออกแบบ
- ใช้การทดสอบอุโมงค์ลม เพื่อระบุความไม่มั่นคง
- ออกแบบโครงสร้างให้น้อยที่สุด
- ติดตามสภาวะแวดล้อม ระหว่างการก่อสร้างและปฏิบัติการ