การ สูญ เสีย พลังงาน ที่ มี อยู่ ใน เครื่อง ยนต์ และ วิธี การ ต่าง ๆ ที่ จะ ทํา ให้ พลัง เหล่า นั้น ลด ลง

การ เข้าใจ ความ เสีย หาย จาก พลัง งาน ภาย ใน เครื่อง ยนต์ เหล่า นี้ เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ และ ประสิทธิภาพ บทความ นี้ จะ พิจารณา แหล่ง สําคัญ ของ การ สูญ เสีย พลัง งาน และ วิธี การ ต่าง ๆ เพื่อ ลด ความ เสี่ยง เหล่า นั้น.

ชนิดของพลังงานสูญเสียในเครื่องยนต์คอมบัสเตอร์ภายใน

การ เสีย พลัง งาน ใน ICE อาจ แบ่ง เป็น หลาย ประเภท แต่ ละ ชนิด มี ผล ต่อ ความ สามารถ ของ ผู้ คน ทั่ว ไป.

การ สูญ เสีย ทาง ด้าน วิศวกรรม

การ สูญ เสีย ทาง วิศวกรรม เกิด จาก ความ เสีย หาย ที่ เกิด จาก การ ทํา งาน ของ ชิ้น ส่วน ต่าง ๆ เช่น พิน ตัน, โคเคน, และ วาล์ว การ สูญ เสีย เหล่า นี้ ได้ รับ อิทธิพล จาก คุณภาพ ทาง ชีวเคมี, คุณสมบัติ ทาง วัตถุ, และ เครื่อง ยนต์ การ สร้าง ความ เสีย หาย อีก ครั้ง หนึ่ง การ สร้าง ความ เสีย หาย ให้ กับ การ ทํา งาน ของ เครื่อง ยนต์ ที่ ก้าว หน้า และ การ ออก แบบ ส่วน ประกอบ ที่ ดี ที่ สุด อาจ ลด ความ เสีย หาย ได้ อย่าง มาก

การ สูญ เสีย ทาง ด้าน ชีวภาพ

การ เสีย ชีวิต ของ เกล็ด เลือด เกิด ขึ้น เมื่อ ความ ร้อน ที่ เกิด ขึ้น ระหว่าง การ เผา ไหม้ หลุด พ้น ไป ทาง ระบบ ทํา ความ เย็น และ ก๊าซ ไอ เสีย.

วิธี ลด พลัง งาน

มี การ ใช้ กล อุบาย หลาย อย่าง เพื่อ ลด การ เสีย พลัง งาน ใน ICE.

• [FLT: 0] การลดความเหลื่อ ใช้สารหล่อลื่นต่ําเพื่อลดแรงเสียดทานของเครื่องยนต์
• [FLT: 0] Turbochariing: การรับอากาศเพิ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการปะทุ
• [FLT: 0] Varve Timing ที่วัดได้ :[[FLT: 1) การดําเนินงานวาล์วแบบโอปติมิมิมิมิเตอร์ สําหรับการควบคุมผสมเชื้อเพลิงอากาศที่ดีขึ้น
• [FLT: 0] Hat Resissions Systems:[[FLT: 1) การบรรจุเชื้อเพลิงเพื่อใช้พลังงานเพิ่ม
• [FLT: 0]. Improved Combussion Technoniques: ใช้การฉีดโดยตรงและระบบจุดระเบิดขั้นสูง (FLT:1).