การ สํารวจ ความ เกี่ยว พัน ของ การ มี ชีวิต อยู่ ใน อาคาร ต่าง ๆ

การ เข้าใจ ความ คิด ที่ ว่า มี สิ่ง มี ชีวิต อยู่ ใน อาคาร ต่าง ๆ เป็น เรื่อง สําคัญ มาก สําหรับ สถาปนิก, วิศวกร, และ ผู้ เชี่ยวชาญ ใน การ ก่อ สร้าง

อะไร คือ สิ่ง ที่ ต้อง แบก?

ไม่ เหมือน กับ ของ ที่ ตาย แล้ว ซึ่ง มี อยู่ ไม่ คงที่ และ รวม ทั้ง น้ํา หนัก ของ โครง สร้าง เอง ด้วย คือ น้ํา หนัก ที่ มี อยู่ จะ ลื่น ไถล ลง มา ตาม ปัจจัย หลาย อย่าง.

• ผู้ คน ที่ อาศัย ใน อาคาร
• เครื่อง ปรับ ความ ดัน และ อุปกรณ์ ที่ ใช้ ใน การ เคลื่อน ที่
• หิมะ ที่ สะสม อยู่ บน หลังคา
• รถ ที่ จอด ใน อาคาร ที่ จอด รถ

ความ สําคัญ ของ ชีวิต ใน การ ออก แบบ แบบ แบบ ไตร วิศวกรรม

การ รวม ของ หนัก ที่ มี อยู่ เข้า กับ ชีวิต เข้า กับ การ ออก แบบ โครง สร้าง เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ปลอด ภัย และ มั่นคง.

• การ จํากัด ประเภท ของ อาคาร และ การ ใช้ อาคาร ที่ มี จุด ประสงค์
• การ ประเมิน จํานวน ผู้ อาศัย และ กิจกรรม ของ พวก เขา
• เมื่อ คํานึง ถึง ปัจจัย ทาง สิ่ง แวด ล้อม เช่น หิมะ หรือ น้ํา หนัก ลม

ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ทํา ให้ ชีวิต มี น้ํา หนัก ขึ้น

ปัจจัย หลาย อย่าง มี ผล กระทบ ต่อ ขนาด และ ผล กระทบ ของ สิ่ง มี ชีวิต ที่ มี ต่อ อาคาร หลัง หนึ่ง.

• [FLT: 0] ประเภทการแบ่งประเภท : อาคารที่แตกต่างกัน มีความต้องการการให้บริการแบบสดๆ ที่ตั้งอยู่บนพื้นฐานการใช้อาคาร เช่น ที่พักอาศัย พาณิชย์ หรืออุตสาหกรรม
• [FLT: 0] ความถี่ของการใช้งาน: อาคารที่มีการจราจรสูงอาจประสบสินค้าสดมากขึ้นเมื่อเทียบกับผู้ที่มีการใช้อย่างไม่จํากัด
• [FLT: 0]. ดีเซ็นโค๊ด: รหัสอาคารท้องถิ่น ให้แนวทางการคํานวณสินค้าสด โดยอาศัยชนิดอาคารและสถานที่ก่อสร้าง.

วิธีการคํานวณการโหลด

วิธี การ การ คํานวณ ชีวิต

• [FLT: 0] วิธีโหลดแบบยูนิฟอร์ม: อนุมานการจําหน่ายสินค้าต่อเนื่องทั่วพื้นผิว โดยปกติจะใช้กับพื้น
• [FLT: 0] วิธีบรรจุกระสุน: บัญชีสําหรับสินค้าที่รวมอยู่ในพื้นที่เฉพาะ เช่น อุปกรณ์หนัก (FLT:1).
• [FLT: 0] การขนส่งสินค้าประเภทยาง: นับผลจากการขนของ เช่น รถหรือฝูงชน (FLT: 1)

คุณค่า ของ การ มี ชีวิต อยู่ ทั่ว ไป

รหัสบนอาคารมักให้ค่าโหลดสดมาตรฐานสําหรับโครงสร้างต่าง ๆ หลากหลายรูปแบบ โดยมีค่าของโหลดสด:

• ชั้น ระเบียง: 40 กก. (ปอนด์ ต่อ ตาราง เมตร)
• พื้นที่สํานักงาน: 50 psf
• พื้นที่รวม: 100 กก.
• อู่จอดรถ: 40 กก.

โหลดข้อมูลแบบสด vs. โหลดตาย

การ เข้าใจ ความ แตก ต่าง ระหว่าง ภาระ ที่ มี ชีวิต กับ ภาระ ที่ ตาย แล้ว เป็น สิ่ง สําคัญ ยิ่ง สําหรับ ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง ด้าน โครง สร้าง.

• [FLT: 0] NAST: สินค้าสดเป็นชั่วคราว; ของตายถาวร.
• [FLT: 0] การตั้งรกราก : การเปลี่ยนสินค้าที่บรรทุกมาโดยอาศัยการใช้งาน; ของที่ตายนั้นตั้งอยู่บนน้ําหนักวัตถุ
• [FLT: 0]. pract on December: สินค้าสดต้องการความยืดหยุ่นในการออกแบบ; สินค้าตายกําหนดความแข็งแกร่งพื้นฐานของโครงสร้าง

รูปแบบการวน

การ ศึกษา ที่ ไม่ ได้ เกี่ยว ข้อง กับ การ ทํา งาน ของ มาตรฐาน การ ทํา งาน และ การ ทํา งาน ที่ ใช้ งาน ได้ จริง