การ เข้าใจ ว่า เครือ ข่าย การ จราจร เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ ออก แบบ ระบบ สื่อสาร ที่ มี ประสิทธิภาพ และ ไว้ ใจ ได้ ทฤษฎี ความ สามารถ ใน การ ทํา งาน เป็น เครื่อง มือ ที่ จะ ทํา การ จําลอง และ วิเคราะห์ ลักษณะ ของ ข้อมูล ที่ ไม่ อาจ คาด เดา ได้ ใน เครือ ข่าย ต่าง ๆ บทความ นี้ จะ พิจารณา ว่า มี การ ใช้ แนว คิด ที่ มี การ ออก แบบ ใน เครือ ข่าย เพื่อ ปรับ ปรุง ให้ เหมาะ สม และ จัด การ กับ การ จราจร ได้ อย่าง ไร

พื้น ฐาน ของ การ ทํา แบบ จําลอง การ จราจร ทาง เครือ ข่าย

การจําลองการจราจรบนเครือข่ายนั้น เกี่ยวข้องกับการมาถึงของแพ็กเกตข้อมูล และการออกจากเครือข่าย โมเดลเหล่านี้จะช่วยทํานายพฤติกรรมของเครือข่ายภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ การกระจายตัวของเครือข่าย เช่น Poisson และ Expecton มักจะถูกใช้ในการอธิบายการมาถึงของแพ็กเกจและเวลาให้บริการ

โปรแกรม ต่าง ๆ ที่ ใช้ ได้ ผล ใน การ ออก แบบ เครือ ข่าย

ทฤษฎี ความ เป็น ไป ได้ ช่วย ใน การ ออก แบบ เครือ ข่าย ที่ สามารถ รับมือ กับ ปัญหา การ จราจร ที่ ทํา ให้ วิศวกร สามารถ ประเมิน ความ เป็น ไป ได้ ที่ จะ ทํา ให้ รถ ติด ช้า และ เสีย งาน ไป บ้าง ความ เข้าใจ เหล่า นี้ ช่วย ชี้ นํา การ จัด หา ทรัพยากร และ พัฒนาการ ของ ระบบ การ สื่อสาร ให้ ดี ขึ้น

การ วิเคราะห์ การ จราจร

  • [FLT: 0] โพรเซสพอยซสัน: รุ่นการมาแบบสุ่มตามเวลา.
  • [FLT: 0]. สืบค้นทฤษฎี: สืบค้นสายรอและกลไกบริการ.
  • [FLT: 0]. ความหนาแน่นของสื่อ: วัดปริมาณการโหลดบนทรัพยากรเครือข่าย.
  • [FLT: 0] ความเป็นไปได้ในการตอบโต้ : ประเมินโอกาสของการโอเวอร์โหลดของเครือข่าย