การ ตรวจ สอบ ความ ดัน ส่วน ที่ มี ประสิทธิภาพ ของ ไอ เอ็ม พี (MP) เป็น หลัก ใน การ วิเคราะห์ ของ เครื่อง ยนต์ ซึ่ง เป็น ตัว แทน ของ ความ ดัน เฉลี่ย ใน ห้อง ไฟฟ้า ที่ มี การ เผา ใน ช่วง ที่ มี ไฟ แรง สูง.
การ เข้าใจ เรื่อง ที่ ว่า
IMPE ได้มาจากงานที่ระบุว่าทําในช่วงวงจรที่หารด้วยปริมาตรกวาดของเครื่องยนต์ ซึ่งให้ค่าวัดของความสามารถในการแปลงความดันเป็นงานที่มีประโยชน์ ค่าที่สูงกว่าคือ IMEP บ่งบอกถึงเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
กําลังคํานวณ IMP
สูตรพื้นฐานสําหรับ IMPE คือ
[FLT: 0] MEP= (พลังงานที่ผ่านการเสนอ) / (SWET ปริมาตร เครื่องยนต์ ×)
ในการฝึก, ILP มักจะถูกคํานวณจากแผนภาพความดันโวลลูเม หรือข้อมูลความดันกระบอกสะสมระหว่างปฏิบัติการของเครื่องยนต์ ความดันเฉลี่ยต่อเส้นเลือดในสมองไฟฟ้าถูกใช้เป็นค่า IMP
วิธี ต่าง ๆ ที่ จะ ปรับ ปรุง การ ประพฤติ ของ คุณ
การ ทํา ให้ ไอ เอ็ม พี เป็น ที่ ยอม รับ ได้ เกี่ยว ข้อง กับ การ ปรับ ปรุง การ เผา ไหม้ และ พารามิเตอร์ ของ เครื่อง ยนต์ ให้ ดี ที่ สุด.
- [FLT: 0] อัตราการบีบตัวเพิ่มขึ้น: อัตราส่วนการบีบตัวสูงขึ้น การปรับปรุงประสิทธิภาพของอุณหภูมิและความดันเพิ่มขึ้น
- [FLT: 0] เปิดใช้งานเวลาจุดระเบิด : เวลาที่เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจว่าเกิดการเผาผลาญและความดันสูงสุด
- [FLT: 0] เพิ่มเชื้อเพลิง octen ให้สูงขึ้น (FLT: 1) ป้องกันการเคาะและอนุญาตให้มีอัตราการบีบตัวสูงขึ้น
- [FLT: 0] Imp adding air p input : การไหลของอากาศที่ดีกว่า เพิ่มปริมาณออกซิเจนที่มีในการเผาผลาญ.
- [FLT: 0] การแยกองค์ประกอบของเครื่องยนต์ : การรักษาความปลอดภัยที่เหมาะสมที่สุด และลดการสูญเสีย
รูปแบบการวน
การ คํานวณ และ การ ปรับ ปรุง ไอ เอ็ม พี เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ การ ประเมิน ประสิทธิภาพ ของ เครื่อง ยนต์.