การ ออก แบบ เส้น ทาง ที่ มี เส้น ทาง เดิน ถนน เกี่ยว ข้อง กับ การ คํานวณ และ การ เข้าใจ อย่าง ถูก ต้อง เกี่ยว กับ หลัก เรขาคณิต ถนน
ชนิดของเส้นโค้งถนน
เส้นโค้งสองแบบที่ใช้ในการออกแบบถนนส่วนใหญ่คือ เส้นโค้งง่ายๆ และเส้นโค้งแบบทบต้น เส้นโค้งแบบง่าย ๆ คือส่วนโค้งที่มีรัศมีคงที่ ในขณะที่เส้นโค้งทบต้นประกอบด้วยเส้นโค้งแบบพื้นฐานสองแบบ หรือมากกว่า โดยมีรัศมีแบบอื่นเชื่อมต่อกัน แต่ละแบบจะทําหน้าที่ตามวัตถุประสงค์เฉพาะตามรูปแบบถนนและภูมิประเทศ
การ คํานวณ สําหรับ การ ออก แบบ แบบ แบบ เส้นโค้ง
การ คํานวณ โดย ใช้ รูป แบบ โค้ง คือ การ กําหนด รัศมี ซึ่ง มี ผล ต่อ ความ เร็ว ของ หมุน รัศมี ส่วน รัศมี ที่ ต่ํา ที่ สุด ขึ้น อยู่ กับ ปัจจัย ต่าง ๆ เช่น ความ เร็ว การ ออก แบบ, ประเภท รถยนต์, และ มาตรฐาน ความ ปลอด ภัย สูตร พื้น ฐาน (อาร์) เกี่ยว ข้อง กับ ความ เร็ว ใน การ ออก แบบ (V) และ ความ เร็ว ที่ จะ เร่ง ได้ ภาย หลัง (ก) มาก ที่ สุด (ก):
[FLT: 0]] อาร์= V2 / (g*a[ ⁇
โดย g คือ ความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง การคํานวนเพิ่มเติมรวมถึงการตั้งค่าความยาวของเส้นโค้ง เส้นโค้งเปลี่ยนแปลง (ผ้าปูที่นอน) และการยกระดับการต่อต้านแรงรอบข้าง
โปรแกรมต่าง ๆ ที่ใช้ได้
ใน การ ฝึก วิศวกร ใช้ การ คํานวณ เหล่า นี้ เพื่อ ออก แบบ โค้ง ที่ ปลอด ภัย และ มี ประสิทธิภาพ
- กําหนดรัศมีที่เหมาะสมตามข้อจํากัดความเร็ว
- ออกแบบเส้นโค้งแปลงเพื่อความสบาย
- ใช้ความไวสูงเพื่อความปลอดภัย
- มั่นใจได้ถึงระยะสายตา