การ เข้าใจ ข้อ บกพร่อง เหล่า นี้ และ ใช้ กลวิธี ใน การ ทํา ให้ ระบบ มี ความ น่า เชื่อ ถือ และ มี ความ อด ทน มาก ขึ้น.
การ ออก แบบ ทั่ว ไป ใน ระบบ CT
นอก จาก นี้ ระบบ ต่าง ๆ บาง ระบบ ยัง มี กลไก ที่ ทํา ให้ เย็น ไม่ พอ ทํา ให้ เกิด ความ ร้อน มาก ขึ้น และ อาจ เกิด ความ ล้ม เหลว ได้.
ผล กระทบ ของ การ ออก แบบ
ความ ผิด พลาด เหล่า นี้ อาจ ทํา ให้ คุณภาพ ของ ภาพ เสีย หาย, เพิ่ม ค่า ใช้ จ่าย ใน การ ดําเนิน งาน, และ ก่อ ให้ เกิด ความ เสี่ยง ใน เรื่อง ความ ปลอด ภัย.
ไตร วิศวกรรม การ อพยพ
การ ปรับ ปรุง ความ ปลอด ภัย และ การ บํารุง รักษา เป็น ประจํา ช่วย ให้ แน่ ใจ ว่า การ ปรับ ปรุง ระบบ เย็น ด้วย พัด ลม หรือ ความ เย็น ที่ เย็น จัด ของ เหลว จะ ป้องกัน ไม่ ให้ อากาศ ร้อน เกิน ไป นอก จาก นั้น การ ฝึก งาน เครื่อง ช่วย ใน การ ปรับ อากาศ และ ฝึก งาน ให้ ดี ขึ้น เพื่อ จะ ได้ ความ ปลอด ภัย ทั่ว ระบบ
- ใช้วัสดุป้องกันคุณภาพสูง
- ตรวจสอบการจัดตารางตามปกติ
- เพิ่มกลไกการปรับอุณหภูมิ
- พนักงาน รถไฟ ใน ขั้น ตอน ที่ ปลอด ภัย