การ ออก แบบ เครื่อง บิน เป็น วิธี สําคัญ ที่ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า จะ ปลอด ภัย และ ไว้ ใจ ได้ และ ทํา ตาม มาตรฐาน ที่ ควบคุม ได้
มาตรฐาน การ ปรับ ปรุง สําหรับ การ ทํา งาน ใน ท่าอากาศยาน
องค์การ การ บิน ต่าง ๆ กําหนด มาตรฐาน ต่าง ๆ เพื่อ ควบคุม การ ออก แบบ และ การ ผลิต เครื่อง บิน องค์การ บริหาร การ บิน ที่ เด่น ที่ สุด ใน บรรดา สิ่ง เหล่า นี้ คือ สํานักงาน บริหาร ด้าน ความ ปลอด ภัย ของ รัฐบาล กลาง (เอฟ เอ เอ เอ เอ) ใน สหรัฐ และ องค์การ เพื่อ ความ ปลอด ภัย ของ สหภาพ ยุโรป (เอ ส เอ ส เอ ส เอ) ใน ยุโรป องค์การ เหล่า นี้ วาง ข้อ เรียก ร้อง ที่ ครอบ คลุม ความ ปลอด ภัย, ผล กระทบ ทาง สิ่ง แวด ล้อม, และ การ ดําเนิน งาน.
การ ตรวจ สอบ แบบ ละเอียด จะ ช่วย ให้ คุณ รู้ ว่า คุณ ได้ รับ การ ตรวจ สอบ อย่าง ไร
การ ฝึก อบรม ที่ ดี ที่ สุด ใน การ จัด การ กับ เครื่อง บิน
การ หมั้น ก่อน เวลา จะ ระบุ ปัญหา ต่าง ๆ ที่ อาจ เกิด ขึ้น และ กําหนด เวลา ที่ ต้อง ทํา ให้ มี การ ยอม รับ และ การ ปรับ ปรุง ให้ ทัน สมัย ยิ่ง กว่า นั้น การ รักษา เอกสาร ที่ ละเอียด และ การ ทดสอบ อย่าง ละเอียด ยัง ช่วย ให้ การ ทํา พินัยกรรม ได้ ง่าย ขึ้น ด้วย
การ นํา วิธี การ ตรวจ สอบ ความ ปลอด ภัย มา ใช้ อย่าง เป็น ระบบ และ การ จัด การ เรื่อง เสี่ยง เป็น สิ่ง สําคัญ นี่ รวม ไป ถึง การ ทํา แบบ สอบ ตก และ วิเคราะห์ ผล กระทบ (FMEA), การ ตรวจ สอบ สิ่ง แวด ล้อม, และ การ ประเมิน ความ น่า เชื่อ ถือ.
อีลีเมนต์สําคัญของเอกสารการรับรอง
- ออกแบบข้อมูลและวาดภาพ
- รายงาน และ ผล การ ทดสอบ
- การจัดลําดับคุณภาพ
- คู่มือ การ ดําเนิน งาน และ การ ซ่อมแซม