การ เดิน เรือ โดย ใช้ เรือ สําราญ เป็น สิ่ง จําเป็น เพื่อ จะ เข้าใจ ความ สามารถ ของ เครื่อง บิน สมัย ใหม่ ที่ มี ประสิทธิภาพ และ ใช้ งาน ได้ ดี การ คํานวณ เกี่ยว ข้อง กับ ปัจจัย ต่าง ๆ เช่น ความ เร็ว, การ บริโภค เชื้อ เพลิง, และ คุณสมบัติ ใน การ คิด คํานวณ บทความ นี้ จะ พิจารณา การ คํานวณ และ การ พิจารณา อย่าง จริงจัง เพื่อ ประเมิน ประสิทธิภาพ ของ เรือ เดิน เรือ.
การ คํานวณ พื้น ฐาน สําหรับ การ ทํา งาน อย่าง หนัก
การคํานวณมักจะเริ่มจาก การกําหนดความเร็วอากาศที่แท้จริง การไหลของเชื้อเพลิง และความอดทน การเร่งความเร็วที่แท้จริงนั้นปรับสําหรับความสูงและอุณหภูมิ การบริโภคเชื้อเพลิงมักจะแสดงในแง่ของปริมาณเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น (SFC) ซึ่งช่วยประเมินปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ระหว่างการล่องเรือ การคํานวณพลังงานที่ใช้ในการวิ่ง การคํานวณเกี่ยวกับปริมาณเชื้อเพลิงที่มีอยู่โดยอัตราการไหลของเชื้อเพลิง เพื่อตัดสินว่าเครื่องบินสามารถบินได้โดยความเร็วที่กําหนดให้
ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ส่ง ผล กระทบ ต่อ ความ เป็น อยู่
การ เดิน ทาง ของ เรา อาจ มี ผล กระทบ ต่อ ความ สามารถ ใน การ เดิน เรือ ของ เรา อย่าง ไร?
การ พิจารณา ที่ ใช้ ได้ จริง
นัก บิน และ นัก วาง แผน บิน ต้อง พิจารณา ถึง ความ แตก ต่าง ที่ แท้ จริง ของ โลก เช่น การ จราจร ทาง อากาศ การ เปลี่ยน แปลง ของ อากาศ และ การ จํากัด ของ เครื่อง บิน เส้น ทาง ที่ ดี ที่ สุด คือ การ เลือก ระดับ ความ สูง และ ความ เร็ว ที่ ใช้ ได้ ผล มาก ที่ สุด ใน การ ลด ความ ปลอด ภัย การ ใช้ เชื้อ เพลิง การ เผา ไหม้ เชื้อ เพลิง และ การ ปรับ ปรุง ความ เร็ว ใน การ ทํา งาน ของ ผู้ คน ทั่ว ไป และ ลด ค่า ใช้ จ่าย ใน การ ทํา งาน ได้ ง่าย ขึ้น
เมตริกค่าสําคัญ
- [FLT: 0] Range: ระยะสูงสุดที่เครื่องบินสามารถบินได้โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง
- [FLT: 0] กรม: เวลาบินทั้งหมดสามารถใช้เชื้อเพลิงได้
- [FLT: 0] Fuel Effifi ความจุ: อัตราระยะทางที่เดินทางสู่การบริโภคเชื้อเพลิง
- [FLT: 0] speped: ความเร็วเรือสําราญที่ดีที่สุด สําหรับการประหยัดเวลาและเชื้อเพลิง