การ ออก แบบ ระบบ เบรก เกี่ยว ข้อง กับ การ เลือก ส่วน ประกอบ ที่ เหมาะ สม และ คํานวณ ความ จําเป็น ของ มัน เพื่อ รับ ประกัน ความ ปลอด ภัย และ ประสิทธิภาพ.
การ คํานวณ ใน การ ออก แบบ ระบบ เบรก
การ คํานวณ เป็น พื้น ฐาน ใน การ ออก แบบ ระบบ เบรก ที่ มี ประสิทธิภาพ ระบบ เหล่า นี้ รวม ถึง การ กําหนด แรง เบรก ที่ จําเป็น, ความ สามารถ ใน การ ขับ เคลื่อน ความ ร้อน, และ มิติ ของ สิ่ง ต่าง ๆ แรง เบรก ขึ้น อยู่ กับ น้ํา หนัก, ความ เร็ว, และ ความ ต้องการ ที่ จะ ลด แรง เบรก.
สูตร สําคัญ เกี่ยว ข้อง กับ พลัง งาน ของ รถยนต์ และ ความ สามารถ ใน การ ทํา งาน ของ เบรก.
[FLT: 0] F = (m x a)
โดย [FLT: 0] m. เป็นมวล และ ] (FLT:3] เป็นความเร่ง การเสียแรงเหลื่อมเหลื่อมเหมของเบรคถูกประเมินว่าป้องกันการหดตัวและความร้อนที่มากเกินไป
เลือกวัตถุสําหรับส่วนประกอบ Barke
การ เลือก ทาง วัตถุ ส่ง ผล กระทบ ต่อ ความ สามารถ ใน การ ตัดสิน ใจ, น้ํา หนัก, และ ความ ร้อน วัสดุ ทั่ว ไป รวม ทั้ง เหล็ก, สาร ประกอบ ของ คาร์บอน, และ เครื่อง ปั้น ดิน เผา ด้วย เหล็ก หล่อ ใช้ กัน อย่าง กว้าง ขวาง เพื่อ ทํา ให้ มี ความ สามารถ ใน การ ใช้ จ่าย และ ความ สามารถ ใน การ ทํา ความ ร้อน ที่ ดี.
ปัจจัย ต่าง ๆ ที่ ส่ง ผล กระทบ การ เลือก วัตถุ รวม ถึง:
- ความไวแสงของผิวหนัง
- ใส่ความต้านทาน
- ตั้งค่า
- น้ําหนัก
- การต่อต้านการแข็งตัว
การ พิจารณา อย่าง รอบคอบ
การ ป้องกัน เป็น สิ่ง สําคัญ ที่ สุด ใน การ ออก แบบ ระบบ เบรก ส่วน ประกอบ เหล่า นี้ ต้อง ทน กับ สภาพ การณ์ ที่ รุนแรง และ ป้องกัน ความ ล้ม เหลว ระหว่าง ปฏิบัติ งาน การ บํารุง รักษา และ การ ทดสอบ เป็น ประจํา เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ความ ปลอด ภัย จะ ถูก ลบ ออก ไป ได้ อย่าง แน่นอน การ คํานวณ ช่วย ให้ มี ความ เครียด หรือ ความ เสื่อม ลง ทาง วัตถุ มาก ขึ้น
มาตรฐาน และ กฎ เกณฑ์ ต่าง ๆ ชี้ นํา กิจ ปฏิบัติ ด้าน ความ ปลอด ภัย.