การ ออก แบบ ยาน บิน ที่ ไม่ มี การ ควบคุม (ยู เอฟ เอ) รวม ถึง การ ปรับ ปรุง คุณสมบัติ ทาง การ เกษตร ของ ตน ให้ ดี ที่ สุด เพื่อ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ และ ประสิทธิภาพ.
การ ลาก ตัว ใหม่ ใน การ ออก แบบ แบบ แบบ ยู เอ วี
การ ลาก เป็น การ ต้านทาน การ เคลื่อน ไหว ของ ปีก บิน แบบ ทรหด เพื่อ ลด ความ ดัน ของ แรง ลาก นัก ออก แบบ จะ เพ่ง เล็ง ที่ รูป ร่าง ของ เครื่อง บิน ลด ความ ขรุขระ บน พื้น ผิว และ เลือก วัสดุ ที่ เหมาะ สม การ ใช้ แรง ปั่น ฟิวส์ และ ปีก เปราะ ช่วย ลด ความ เสีย หาย ได้
นอก จาก นั้น การ ผนวก ส่วน ประกอบ ที่ เป็น ระเบียบ และ หลีก เลี่ยง การ อุด ตัน อาจ ทํา ให้ เครื่อง เทียม ลําเลียง น้ํา ปัสสาวะ ช้า ลง อย่าง เห็น ได้ ชัด.
ขยายรุ่นของเลื่อน
การ บิน แบบ นี้ ทํา ให้ อากาศ ที่ มี ประสิทธิภาพ ดี ขึ้น เมื่อ มี การ โจมตี ระดับ ความ สูง ขึ้น ทํา ให้ การ บิน มี ความ มั่นคง และ ประสิทธิภาพ มาก ขึ้น
การ ปรับ ตัว ของ ปีก ให้ หนา ขึ้น และ ความ หนา ของ ปีก ก็ ช่วย ให้ การ ผลิต ดี ขึ้น ได้
การ ยก ที่ งอ และ ลาก
การจําลองการนําของของเหลวแบบประกอบ (CFD) ช่วยทํานายการทํางานแบบไดเรกชั่น ทิศทางการปรับรูปร่างและโครงสร้าง เป้าหมายคือ การยกตัวให้สูงที่สุด ในขณะที่การลากตัวให้ต่ําที่สุดเท่าที่จะทําได้สําหรับการบินที่มีประสิทธิภาพ
- ฟิวชันของสายรุ้ง
- รูปปีกที่ตั้งให้ตรง
- การรวมองค์ประกอบอย่างนุ่มนวล
- เลือกวัตถุที่ควรใช้