องค์การ การ เดิน เรือ ระหว่าง ประเทศ (ไอ โม) และ การ จัด ประเภท พรรค การ เมือง กําหนด กฎ ต่าง ๆ ที่ ทํา ให้ มั่น ใจ ว่า จะ มี ความ ปลอด ภัย, ความ ปลอด ภัย ใน สิ่ง แวด ล้อม, และ ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง ด้าน โครง สร้าง การ ทํา ตาม กฎ เหล่า นี้ จะ ช่วย ให้ เรา มี ความ ปลอด ภัย และ มี ความ ปลอด ภัย ใน การ ออก แบบ
การปรับเทียบข้อมูล IOF
การ ทํา งาน ร่วม กับ มาตรฐาน ของ ไอ โม ช่วย ให้ เรือ มี ความ ปลอด ภัย และ ปลอด ภัย
มาตรฐาน เหล่า นี้ มี ผล ต่อ การ เลือก วัสดุ, การ ออก แบบ โครง สร้าง, และ ระบบ ความ ปลอด ภัย ของ เรือ.
บทบาท ของ สมาคม นัก เรียน
พวก เขา ดําเนิน การ ตรวจ สอบ และ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า ภาชนะ เหล่า นั้น บรรลุ ข้อ เรียก ร้อง ที่ ปลอด ภัย และ มี คุณภาพ.
การ ออก แบบ ตาม กฎ ของ สังคม ชั้น เรียน ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า เรือ จะ รักษา ฐานะ การ แบ่ง ประเภท ไว้ ได้.
การ สร้าง แบบ จําลอง
การ ประสาน งาน ระหว่าง สถาปนิก, วิศวกร, และ คณะ ผู้ จัด การ เป็น สิ่ง สําคัญ ยิ่ง.
ผู้ออกแบบควรทบทวนมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง, ประเมินความเสี่ยง, และรวมคุณสมบัติความปลอดภัยตามไปด้วย. การตรวจสอบและเอกสาร เพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติตามอย่างต่อเนื่อง