การ ปรับ ปรุง ความ ปลอด ภัย ของ เครื่อง บิน เป็น วิธี หลัก ที่ ช่วย ให้ แน่ ใจ ว่า เครื่อง บิน ปลอด ภัย และ ไว้ วางใจ ได้ มาตรฐาน เหล่า นี้ ถูก พัฒนา โดย เจ้า หน้าที่ ควบคุม เพื่อ ตรวจ สอบ ให้ แน่ ใจ ว่า เครื่อง บิน จะ ทํา ตาม ข้อ เรียก ร้อง บาง อย่าง ที่ ต้อง ทํา ก่อน ที่ จะ มี การ ดําเนิน การ ตาม มาตรฐาน เหล่า นี้ เป็น เรื่อง สําคัญ สําหรับ วิศวกร, นัก ออก แบบ, และ ผู้ ผลิต ใน การ พัฒนา เครื่อง บิน
การ ดู ภาพ มาตรฐาน การ ปรับ ปรุง ของ เครื่อง บิน
มาตรฐาน การ บิน บอก ว่า เครื่อง บิน ต้อง มี ความ ปลอด ภัย น้อย ที่ สุด และ ต้อง มี ความ ปลอด ภัย ใน การ บิน
โพรเซสของ Certification
การ ตรวจ สอบ ข้อมูล และ การ ตรวจ สอบ
การ นํา มาตรฐาน การ ออก แบบ ไป ใช้
การออกแบบเครื่องบินสําหรับการตรวจวัด ต้องการการรวมความ ปลอดภัยจากแนวคิดเริ่มต้น วิศวกรต้องแน่ใจว่า วัสดุ, ส่วนประกอบ และระบบนั้น ตรงกับมาตรฐานที่ระบุไว้ วิธีตอบโต้นี้จะทําให้ความเสี่ยงของการไม่ต่อเนื่องน้อยที่สุดระหว่างกระบวนการการสถาปนา
การ รวม ส่วน ธาตุ เหล่า นี้ เข้า กับ การ ออก แบบ ทํา ให้ ความ ปลอด ภัย ของ เครื่อง บิน ทั้ง หมด มี มาก ขึ้น และ ทํา ให้ การ ยอม รับ เครื่อง บิน โดย ทั่ว ไป เรียบ ง่าย ขึ้น.
- ความซื่อสัตย์แบบ Stregral
- ความน่าเชื่อถือของระบบ
- มาตรการ ป้องกัน ไฟ
- ทําซ้ําและสํารองระบบ
- การ ซ่อมแซม และ การ ตรวจ สอบ