การ ปรับ ปรุง ความ ปลอด ภัย ใน ด้าน วิศวกรรม ต้อง อาศัย วิธี การ ที่ มี โครง สร้าง เพื่อ ลด ความ เสี่ยง.
การ เข้าใจ ความ สําคัญ ของ การ ควบคุม
การ ควบคุม ดู แล ระบบ ต่าง ๆ มี มาตรการ ป้องกัน ตั้ง แต่ ขั้น แรก จน ถึง ขั้น ที่ ไม่ ค่อย มี ประสิทธิภาพ เท่า ไร นัก วิศวกร ก็ ช่วย ให้ วิศวกร มี ความ สําคัญ ใน การ ช่วย ลด อันตราย ที่ เกิด จาก การ ควบคุม นั้น ได้
การ นํา ชั้น ชั้น ชั้น สูง มา ใช้ ใน การ ออก แบบ
การ ออก แบบ เพื่อ ความ ปลอด ภัย เริ่ม จาก การ กําจัด อันตราย เมื่อ ไร ก็ ตาม ที่ เป็น ไป ได้ ถ้า การ ขจัด ไม่ สามารถ กําจัด ได้ การ เปลี่ยน แปลง ของ วัสดุ หรือ กระบวนการ ที่ มี อันตราย น้อย กว่า ก็ เป็น ขั้น ตอน ต่อ ไป
อุปกรณ์ ป้องกัน ส่วน ตัว (ป.ป.ต) ใช้ เป็น มาตรการ ป้องกัน ขั้น สุด ท้าย เมื่อ มาตรการ อื่น ๆ ไม่ อาจ ลด อันตราย ได้ อย่าง เต็ม ที่.
การ วัด ความ ปลอด ภัย ให้ ครบ ถ้วน
การออกแบบความปลอดภัยมีผล ผสานกันหลายระดับของลําดับชั้น ตัวอย่างเช่น เครื่องจักรอาจถูกออกแบบมาด้วยความปลอดภัย (การควบคุมระบบ) ดําเนินการด้วยขั้นตอนที่ชัดเจน (ควบคุมการลดความเร็ว) และใช้ร่วมกับ PPE เพื่อป้องกันการเพิ่ม ความเสี่ยงปกติ การประเมินความมีความเสี่ยงเป็นรายตัว เพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมยังคงมีประสิทธิภาพและเพิ่มวัน
- การ ออก แบบ ที่ มี อันตราย
- จัดลําดับการลบและแทนที่
- การ ควบคุม ระบบ วิศวกรรม ที่ ไม่ มี การ ควบคุม
- จง พัฒนา วิธี การ ต่าง ๆ ที่ ปลอด ภัย
- บุคลากรรถไฟในการฝึกความปลอดภัย