“ การ ออก แบบ แบบ ที่ เหมาะ สม เพื่อ ทํา ให้ แน่ ใจ ว่า น้ํา มี ประสิทธิภาพ และ มี อายุ ยืน ยาว บทความ นี้ ครอบ คลุม หลัก การ พื้น ฐาน, การ คํานวณ, และ ข้อ แนะ ที่ ใช้ ได้ จริง สําหรับ การ ออก แบบ ถนน ที่ สามารถ เดิน ได้ ”

หลัก การ ของ การ ออก แบบ แบบ แบบ ไฮ โดร ลู ติก

เป้า หมาย หลัก ของ การ ออก แบบ ไฮ ดริ กต์ สําหรับ ทาง เดิน ที่ สามารถ เดิน ได้ ก็ คือ การ จัด การ กับ น้ํา ที่ มี น้ํา ใน พายุ ขณะ ที่ รักษา ความ ซื่อ สัตย์ มั่นคง ใน โครง สร้าง.

การพิจารณาพิจารณารวมไปถึงการเลือกวัสดุที่เหมาะสม การตรวจสอบระดับชั้นชั้นย่อยที่เหมาะสม และการคํานวณความสามารถในการแทรกซึม

การ คํานวณ สําหรับ การ ลาด ตระเวน ที่ สามารถ บรรลุ ผล สําเร็จ

การ คํานวณ เกี่ยว ข้อง กับ การ ประมาณ ปริมาณ การ ไหล ของ ปริมาตร, อัตรา การ แทรกซึม, และ ความ เร็ว น้ํา ไหล.

  • [FLT: 0] สัมประสิทธิ์แบบ Runfoff (C): โดยอาศัยชนิดผิว
  • [FLT: 0] ความเข้มของเรนินฟล (I] สําหรับช่วงเวลาพายุโดยเฉพาะ
  • [FLT: 0] พื้นที่การเดินเรือ (A] ขนาดของพื้นผิวที่มีส่วนสร้าง.

ค่าความเหลื่อมล้ําสูงสุด (Q) ถูกคํานวณเป็น:

Q = C × Ix A

การ ตรวจ สอบ ด้วย วิธี นี้ ทํา ให้ มี การ ตรวจ สอบ อย่าง ละเอียด ยิ่ง ขึ้น.

ข้อ แนะ ที่ ใช้ ได้ จริง สําหรับ การ ออก แบบ

เพื่อ จะ ทํา งาน ตาม ที่ กําหนด ไว้ ได้ ดี ที่ สุด ขอ พิจารณา ข้อ แนะ ต่อ ไป นี้:

  • ทําให้แน่ใจว่ามีการบีบให้แนบแน่น ระหว่างการติดตั้งเพื่อป้องกันการตีลังกา
  • ใช้ชั้นพื้นฐานที่เหมาะสมเพื่อรองรับการโหลด และปรับแต่งการระบายน้ํา
  • ตรวจ ดู และ รักษา พื้น ดิน เป็น ประจํา เพื่อ เอา เศษ ซาก ปรัก หัก พัง ออก และ ป้องกัน การ อุด ตัน.
  • ออกแบบสําหรับความเกินขอบเขต โดยบัญชีสําหรับเหตุการณ์พายุหนัก

การ ดู แล และ บํารุง รักษา เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ จะ ค้ําจุน ความ สามารถ ใน การ ค้ําจุน และ ป้องกัน ความ ล้ม เหลว ได้ ตลอด เวลา.