ระบบ การ กู้ พลัง งาน ใน ยาน ยนต์ ไฟฟ้า (EV) ถูก ออก แบบ มา เพื่อ ปรับ ปรุง ประสิทธิภาพ โดย การ จับ และ ใช้ พลัง งาน ใหม่ ซึ่ง จะ ไม่ มี อะไร เทียบ ได้.
ระบบเบรกแบบทดแทน
การ เบรก แบบ ใหม่ เป็น วิธี ฟื้น พลังงาน ที่ พบ บ่อย ที่ สุด ใน อี วี ส.
ระบบ นี้ ปรับ พลัง ที่ แรง กระแทก ให้ สมดุล กับ ความ ปลอด ภัย, การ ปลอบ ประโลม, และ การ ฟื้น ตัว อย่าง มี ประสิทธิภาพ.
สารละลาย พลัง งาน ที่ ผสม กัน
รถ ไฟฟ้า บาง คัน ประกอบ ด้วย ระบบ เก็บ พลัง งาน ผสม ซึ่ง รวม แบตเตอรี่ เข้า ด้วย กัน กับ เครื่อง ซุปเปอร์ แคป เท อร์.
การ รวม กัน นี้ ทํา ให้ มี การ ฟื้น พลัง งาน ที่ มี ประสิทธิภาพ มาก ขึ้น และ ทํา ให้ แบตเตอรี่ ยืด ชีวิต ได้ โดย ลด ความ เครียด ใน ระบบ เก็บ พลังงาน หลัก.
กลยุทธ์ การ ควบคุม ขั้น ต้น
ยุทธวิธี เหล่า นี้ รวม ถึง การ ทํา อัลกอริทึม ที่ คาด การณ์ ไว้ ว่า จะ เกิด การ ขับ ขี่ อย่าง ไร และ ทํา ให้ การ รับ พลังงาน ดี ที่ สุด.
เทคนิค การ เรียน รู้ ของ เครื่องจักร ยัง ได้ รับ การ สํารวจ เพื่อ ปรับ ปรุง ความ ถูก ต้อง ของ การ ฟื้น ตัว ของ พลังงาน และ ปรับ ตัว ให้ เข้า กับ รูป แบบ การ ขับ ขี่ แต่ ละ คน.
- การ เบรก แบบ ปรับ ปรุง ใหม่
- ระบบเก็บพลังงานแบบผสม
- อัลกอริธึมควบคุมก่อนกําหนด
- การรวมตัวของตัวจัดการการจับเท็จ